駆動系 - 整備手帳 - Z4 M ロードスター
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチLock valve撤去
Ｚ４Ｍにはクラッチラインに”Lock valve”（図の１６）が装着されている。 どうもクラッチをゆっくり繋ぐようにするバルブらしいけど そんなもの要らんがな ということで それをキャンセルできるという UUCのUNLOCK VALVE (CDV/Clutch Delay Valve delete ...
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2023年3月20日 17:11 Fisherさん -
クラッチフルード交換
車をクイックジャッキの上に上げて ミッションの右サイドにフルードのプラグがあります。 プラグのサイズは7mm ブレーキのプラグは9mm 統一して欲しい。 加圧式のワンマンブリーダーを使うと楽ちん 15PSIくらい圧力をかけておいて クラッチラインを7mmのメガネで開けると 勢いよく出てきます。
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2021年3月2日 22:14 Fisherさん -
F/Dフランジのシャフトシール交換
詳しくは理解出来ていないのですが、デフと右側ドライブシャフトの繋ぎ目辺りからオイルが滲んでいることに気づきました。量は多くありませんが、デフケースの方までオイルがついてしまっています。 ちなみに左側は写真のような状態。あまりはっきりした違いは感じにくいかも知れないですが、右側と比較すると乾いている ...
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2015年5月23日 18:30 yoshiやんさん -
デフ・オイルシール交換
なんやかんやで、ようやくオイルシールとご対面。(^^) ＺなＭの会で、相談しながら、悪戦苦闘してようやくここまでたどり着きました。 悪戦苦闘記録は、また後日、記載するつもりです。 このオイルシールを、ドライバーなど手持ちの道具で外そうとしてみましたが、無理でした。 追記、写真眺めてて気づきま ...
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2021年7月20日 03:12 nobupinaさん -
プロペラシャフト外し
マフラーと遮熱版を外して、プロペラシャフトとご対面です。 オイル漏れして、オイルをまき散らし、周りにオイルと埃がまざってこびりついてます。 プロペラシャフトを外す前に、オイル汚れの掃除です。 これが、結構大変で、オイルが浸み込んだ埃の塊がボロボロ落ちきます。 また、拭いても拭いても、あち ...
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2021年8月16日 00:48 nobupinaさん -
デフ・フランジ取り付け
外した状態のフランジとナットです。 オイルをふき取りました。 ちょっと錆が出てます。 錆止めの黒い塗装が剥がれているのも気になります。 ネット検索すると、さび落としに酢が良いとか。 フランジを酢と歯ブラシで磨いて、さび落とししてみました。 錆は、結構落ちました。 表面が曇ってる感じなのをピカ ...
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2021年7月22日 02:23 nobupinaさん -
デフ・フランジの取り外し
デフ・フランジを外すために、真ん中のナットを外します。 ガレージに、掘りピットがありそこで作業をしています。 まーさんガレージの動画では、デフのフランジを固定して、ナットを回していましたが、デフは外していないので、サイドブレーキをかけて車を止めていれば、フランジの固定は必要ないと思っていました ...
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2021年7月29日 22:45 nobupinaさん -
デフ・フランジ取り付け ナット締め付け
デフ・フランジ・ナットを締め付けます。 写真は、簡単に手で回して閉まるところまで回した状態です。 マークまで、30度くらいですね。 ナットの締め付けは、写真の外した時の方法で逆回しすれば良いわけですが、デフを支えているアルミサポートが意外と脆いよという指摘をZなMの会でもらったときに、次の治具 ...
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2021年8月11日 02:27 nobupinaさん -
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Ｚ４Ｍにはクラッチラインに”Lock valve”（図の１６）が装着されている。 どうもクラッチをゆっくり繋ぐようにするバルブらしいけど そんなもの要らんがな ということで それをキャンセルできるという UUCのUNLOCK VALVE (CDV/Clutc ...
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