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- C4
- クルマレビュー
クルマレビュー - C4
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家族所有
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SPEEDKING
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シトロエン / C4
シャイン_RHD(EAT_1.2) (2017年) -
- レビュー日:2019年8月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
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マイカー
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CROSSMAX
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シトロエン / C4
エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) (2013年) -
- レビュー日:2019年6月14日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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乗り心地が良い。
6速EGSも慣れると楽しい。
シートの作りが良く、腰痛もちの私でもロングドライブが楽しめる。
- 不満な点
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やっぱりブレーキかな?
今は慣れましたが、初めはカックンの連続でした。 - 総評
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何といっても、乗り心地とシートが最高です。
それから直噴ターボの加速もよいですね。
燃費も13~16km/Lでまずまずです。
いろいろ癖もあり、高圧燃料噴射ポンプの故障等もありましたが、どっぷりはまってます。
楽しい車です。
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家族所有
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マイカー
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ikeyasu
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シトロエン / C4
シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) (2017年) -
- レビュー日:2018年6月18日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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中高速走行時の安定感と乗り心地。
郊外や高速道路走行時の燃費の良さ。
乗り降りに負担の少ない、ちょうど良いシートの高さと、絶妙なサポート性と柔らかさのバランス。
今の日本車に無い正統派のデザイン。
地方都市なので、同じ車を見かける事がほとんど無い。 - 不満な点
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慣れが必要なブレーキ操作。(慣れましたが)
低速時のハンドルの重さ=ちょい乗りでは車が重く感じる。
意外と大きかった低速時のディーゼルエンジン音と振動。
斜め後方視界の悪さ。
ワイパー・ドアミラー置いてけぼりの無理矢理右ハンドル化の弊害少々。
純正カーナビの性能。
エンジン音の大きさ+燃費の悪さ+ハンドルの重さで、市街地走行を主にした方にはあまりお勧めできません。 - 総評
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モデルチェンジ間近の情報もありますが、あえて特徴の無いベーシックなデザインを求めてディーラーの試乗車上がりを購入しました。
本命はプジョー308でしたが、純正ナビ+ETC付きで手の届く価格に、つい。(^-^;
人生最後にして最初のフランス車という有る意味冒険をしましたし、細かく見ていくと、日本車と比べチープな部分も有りますが、違う自動車文化に触れられた感じで、結構面白いですね。
国産車より維持費はかかりそうですが、フレンドリーな雰囲気が、フィルター含めたオイル交換等をDIYでやってみようかと思わせます。
後は故障をなるべくしないでくれる事を祈るのみです。(^-^;
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