調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - コペン
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コペン君 タービンブロー寸前
ちょっとした用事で 群馬から栃木へ・・ 北関東道の左車線を 走行中、ぐっと アクセルを踏んで 加速をしたら、突如 コペンがパトカーになりました (;'∀') アクセルの開閉に応じで 「うぃーん!ウィーン!」 ってターボがサイレンのように 鳴ってます 高速をだましだまし走行し 下道で検索した栃木ダイ ...
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2021年5月26日 14:27 KONI(コニー)さん -
ピー音の原因やっぱりコレでした。
ブログに書いてたここ最近のブースト0.5リミット&ヤカンのようなピー!音。 原因はコペンあるあるのインテークパイプ破損だろうと思いつつ点検すると・・・。 やはりインタークーラー継ぎ目の樹脂パイプ裏に亀裂が入っておりました。 とりあえずスコッチのアルミテープを5重巻きくらいして応急処置。 試運転した ...
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2021年6月10日 17:16 hetarekenjiさん -
ブースト圧かかりすぎ不具合 2回目(仮補修)
今日買い物の後エンジン始動してたらついにブーストコントロールメッセンジャーの萌え声がすごいダミ声になっててついには声でなくなった(一番ウリになってるのがなくなった!) んでとりあえず帰っているとブースト圧はフルにかかってるし! まさか設定変わったのか思い確認するも特にかわりなし、設定OFF状態して ...
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2017年11月28日 17:39 そあらぁさん -
ブローオフバルブ清掃
先日私のど忘れで不具合の出たブローオフバルブのホースを交換するついでに? 清掃しないまま取り付けたブローオフバルブを清掃したいと思いますσ(^_^;) ブローオフバルブを外して分解します。 M5のキャップボルト4本外すと分解出来ますが、スプリングのテンションがかなりかかってるので注意して下さい ...
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2016年11月6日 12:32 ヒキさん -
今度は友人の車をややマイルド仕様に。
前にも登場したイケメン君の赤コペンです。 どうもエンジンのつながりが悪くスムーズさにかけるということなので タービンチューンをしようということになりました。 やったのは タービン隔壁取っ払いと カーボン除去 バスケット口径あわせ各パーツと 段差のスムーズ化 程度です。 タービン部分の肉抜きは ...
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2015年4月2日 19:41 burunoさん -
オイル吹き返しの原因究明1
このコペン、インテークパイプの繋ぎ目やらブローオフからオイルが滲むんです。白煙も出ないし大した量ではないので放置してましたが、原因究明みたいなことしてみました(+_+) そもそもオイルが存在しないはずのインテークパイプ。ターボから吹き出している様なので、原因としては… ①クランクケースが過給され ...
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2022年2月2日 15:28 K'z(けーず)さん -
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【コペン】EVCの現状値把握[44,840km]
EVC5がついているので、設定値がどうなっているのか現状把握です。 DX30タービンの設定過給圧が98.1kPa(1.0kgf/cm2)。 F-CONisも入っていることを考えるとインジェクターも容量アップされてるかな? 130kPa 設定でオフセット86%。 122kPa 設定でオフセット92 ...
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2020年12月29日 23:38 @由貴さん
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