調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - コペン
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バックタービン化してみました。
モブキャラさんがやられていたのをみてマネしました。配管入れ替えるだけです。 アクセルオフでキュルキュル 楽しいです^_^
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2024年3月31日 22:37 ナマハゲコペンさん -
EVCフィルター交換
普段使いはEVCのスイッチを入れる事はありませんが、たまのスポーツ走行でも何年か経つとフィルターはブローバイでかなり汚れてますね。 今回替えたのは真ん中のみで6〜8ミリホース兼用のフィルターですが、前回使った物より小ぶりでした。 まぁ機能に問題は無いので良しとします(笑) 最後は会長に作って貰っ ...
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2020年11月24日 10:05 ニャンコのパパさん -
アクチュエーター調整
最近ブーコン調整しても連続走行するとブーストが安定しなくなります。 なのでアクチュエーターの調整だけでフィーリングチェックしました。 今日はブーコンOFFでオーバーシュート1.15 加給1.1にセット、何本か流しましたが、ブーストが安定してるので走りに集中出来るし安心して踏めます。 アクチュ ...
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2017年12月20日 18:51 ニャンコのパパさん -
DIY強化アクチュエーター
とりあえず色々外して…… アクチュエータとご対面。 オイルゲージとインテークのフロントパイプも外した方が効率いいです。 今日の為に購入した9.5用のトルクスレンチセット🎶 T30を使いサクサクっと外し、先人様の教えに従い厚みが6㍉のナットをかまして一発勝負。 インテーク、ヒートプレートetc ...
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2017年7月2日 16:09 ニャンコのパパさん -
JB-DETのポテンシャル再び……
先週リビルトタービンに交換した我が家のコペン。 気持ちだけの慣らしも終わり再度オイル交換、本格的に社会復帰です(笑) ヘッドカバーやボンネット裏はオイルでベトベト…… なのでまずはインテークパイプを外して脱脂スプレーで隅々までお掃除。 今回はタービンに少しでも風を当てる為にヒートプレートを ...
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2017年11月5日 18:41 ニャンコのパパさん -
アクチュエーター調整、その他
まず本日の一時限目、ブーストの基礎になるアクチュエーター調整からやります。 以前に6㍉のナットをスペンサーがわりに加給調整したのを思い出し、両サイドのロックナットを緩めアクチュエーターのロッドを約6㍉短縮してみます。 しかし1発合格とは行かず、ピークホールドは1.16でした。 ソレノイド介入が ...
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2018年10月20日 17:54 ニャンコのパパさん -
HKS SQV 4 メンテナンス リリーフスプリング調整。
特に不具合無いが14万キロノーメンテなので一度開けてチェックしておく。 ダイヤフラムなども、まだ大丈夫そうで一安心。 ついでにスプリングイニシャルアップさせる為に適当なスペーサー入れて閉じました。 低回転域より高めのブースト圧掛かるので普段の町乗りでもリリーフ量が多くエゲつない音させていたのが ...
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2023年5月12日 06:51 kurosiba fukuさん -
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DIY強化アクチュエーターTake2
一度味わってしまった魔の領域💨💨💨 懲りずに再度足を踏み入れます(*^◯^*)💦 インテークパイプ、ヒートプレート、マニホールドカバー?を外しアクチュエーターロッドにスプリングをセット。 (最初は芯計1.2のスプリングでしたが定数不足で加給0.8までしか上がらず芯計1.4に変更) ...
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2017年10月12日 19:36 ニャンコのパパさん
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