ホンダ シビック (ハッチバック)

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  • 【FK7】クラッチペダル 踏み代かさ上げ調整

    クラッチが切れてからのペダルの踏み代が自分には大きい(奥過ぎる)と感じていたので、ペダルが当たる部分にパット追加してかさ上げ調整しました。 使用したのはホームセンターで購入した汎用すべり止めパット。 調整は3mm×3枚重ね(9mm)で自分には丁度いいかな~と感じました。 2~3種類試した中で、踏み ...

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    2020年4月18日 23:42 HIDE(仮)さん
  • WIP No.330

    ミシュラン パイロット スポーツ4に タイヤ交換して 発進時のアクセル感覚が合っていない ようだったので 既に装着していて PIVOT 3 drive COMPACTの 設定を SP3 → SP4に変更することで アクセルレスポンスをアップし、 いい感じになりました。

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    2022年3月28日 20:04 RB1/3さん
  • アクセルペダル高さ調整

    ブレーキに対してアクセルが遠いのでアクセルペダル本体とボディ間にスペーサーを挟みます 自己責任で(重要) まずはアクセルから 他の方が挙げられてるので詳しくは書きませんが、 アクセルペダルを一度外し、3箇所でナットで固定されている部分にワッシャー等を間に挟むだけです 自分は4mmの座金を挟みまし ...

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    2021年1月3日 13:04 さぼてん@さん
  • クラッチペダル高さ調整

    17mmのスパナで遊び調整ボルトのロックナットを緩めます ペダルの高さを上げる場合はボルトを半時計回りに回してボルトとペダル間に隙間を作ってください 下げ方向の場合は後で行ってもOKです 主に高さはシリンダーを回して調整します 12mmスパナでロックナットを緩めて ペダルを少し前後に動かしな ...

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    2021年1月3日 14:16 さぼてん@さん
  • ブレーキペダル高さ調整

    ブレーキスイッチを左に回します するとスイッチが上方向に上がるので、高さ調整が終わるまでそのままにします 写真の場所で調整します 12mmのスパナ(力が入れ辛いのでコンビがおすすめ)でナットを緩めて、シャフトのスプライン部分をラジペン等で掴んで回し調整します 締め方向でペダルが奥に動きます ...

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    2021年1月3日 13:41 さぼてん@さん
  • ペダル位置調整

    まずはお決まりのM8 30mm高ナットとM8 15mm六角穴付きボルトでアクセルペダルを手前に 次に以前出来るだけ奥に調整したブレーキペダルを元の位置に 最後にクラッチペダルのストッパーを11mmに加工したペットボトルの蓋で踏み代調整 ブレーキペダルとクラッチペダルの高さが揃いアクセルペダルは大分 ...

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    2022年5月27日 00:37 boneさん
  • クラッチペダルのミートポイント調整

    前々から気になってたクラッチペダルの深さ、ミートポイントの調整をしました。縁あってビートのオーナーさんにゴムを貼り付ければいいとアドバイスを頂いたので試してみました。 使用したのは近所のビバホームで見つけた天然ゴムです。 元々は家具の耐震用のものなので完全に用途が違います笑 お値段なんと400円( ...

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    2019年9月5日 07:42 aurora-salmonさん
  • クラッチペダル かさ上げ調整

    完成後 厚3mmのかさ上げを2枚重ね貼り コーナンで140円ぐらい プラ系が無くて、硬めのゴム。 クラッチ踏みきる位置が手前になったので、 今まで右向きに着座してたのが、正面向きに着座できそう。 運転確認は明日以降〜 土日は運行無しで、いきなり通勤 クラッチペダルのどんつきが手前になってるけど ...

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    2020年4月25日 18:18 紅天語さん

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