調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - N-BOXカスタム
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ブローオフバルブ清掃
BLITZのブローオフバルブを分解清掃します。 ネジを4本外して、上部を外します。 スプリングがあるので気をつけて下さい。 金色の部分も外してパーツクリーナーで拭き上げます。 元に戻して完成。 音の切れが良くなりました。
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2025年1月21日 23:19 もっこすJF3さん -
フレッシュエアーダクト取り付け経過報告①
フレッシュエアーダクトを付けて約一ヶ月経ちましたので経過報告 吸気温度の変化 純正時 外気温から時速50キロ走行時、約+10度から+20度ぐらいが平均でした。外気を取り込んでいても純正はエンジンルームの熱を取り込んでいる感じがありました。 画像のものは外気温23度(10月上旬の頃)だったと思い ...
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2023年12月16日 10:12 Orz.さん -
ブローオフのエアー逆流防止。
BLITZの取り付け(ソレノイドバルブを使わない)方法で、バネだけ柔らかくした場合、暖気等の高いアイドリング時や、エンジンブレーキ等の負圧に負けてブローオフが開いてしまいます。 エアフロを通らないエアーが発生してしまいますので、エンジンの不調にも繋がります。 ↓↓の投稿でブローオフのエアー逆流防 ...
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2023年11月8日 23:06 もっこすJF3さん -
POWER DRIVEのレベル変更。
エアフィルターをHKS製に変えてから、アクセルレスポンスとブーストの立ち上がりが良くなりました。 BLITZ製に比べて、吸気抵抗の違いが体感できました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/12497225/parts. ...
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2023年8月7日 00:01 もっこすJF3さん -
BLITZブローオフバルブのセッティング
BLITZのブローオフバルブは、そのまま取付けても鳴きません。 別売の柔らかいスプリングに交換したら鳴くのですが……… 純正では、ソレノイドバルブ(SOL.V)がアクセルオフに連動して負圧を切り替えてくれますが、BLITZの取付方法だとSOL.Vを使わないで、直接配管を繋ぎます。 その場合、スプリ ...
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2021年11月12日 17:39 もっこすJF3さん -
ウエストゲートバルブ作動時のガラガラ音 ②
Honda carsに再塗装の件で伺った時に、ウエストゲートバルブ作動時のガラガラ音について進展がありました。N-BOX用タービン一式を取寄せて、音の特定ができた様です。 モーターが作動する事で←部が振動して音が出ます。私も触って確かめましたがカチカチと音がします。この部品は調整が可能で、ある程度 ...
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2021年9月19日 19:52 MAEジーさん -
エンジンルームからの異音点検結果
わかってはいたけど、原因は「電動ウェストゲートバルブの作動時の共振音」でした。 これをメーカーが異常ではないと公式に販売店に指示しているからビックリ。 私も含めホンダターボ車オーナーから沢山問い合わせしているけど異常でないとはね。
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2021年9月10日 14:17 moko.さん -
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こんな所サビますか?
我が家のN-BOXは先月初めての車検でした。 3年ちょいなのに… タービンのシュラウド固定用ボルトが錆びてます。 他のボルトは錆なし。 N-BOXターボユーザーの方、ここ錆びてますか? ディーラー行ってこよ…
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2021年4月10日 11:33 1976やまけんさん
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