ブレーキ関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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リアドラムブレーキ・シュー交換
はじめに、今回の一連の作業はプロの整備士立会い、指導のもとでDIYにて行いました。 まずタイヤを外します。 ハブのキャップをマイナスで煽って外します。 この時グリスが飛散することがあるので、汚れても良い格好で挑みましょう。 24mmのナットを外します。 ワッシャーを抜いて（はまっているだけな ...
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2009年5月1日 15:21 函館（営）課長さん -
ホイールシリンダー交換
右のホイールシリンダーが滲んでいたので交換しました。 トゥデイ用は廃盤なのでピストンが大きくなってしまいますがライフ用に交換しました、ミヤコのWC-H223です。 裏からボルト2本とフレアナットを外すとホイールシリンダーを外せます。どちらも10mmです。 ピストンが大きくなったのでリアの制動力が上 ...
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2022年11月24日 09:00 とりぷるばかさん -
ロングハブボルトへ交換[1/2]
ディスクローターがこの皿ネジ(2箇所)で固定されているのではずします。 硬くてインパクトドライバーでもナメそうでした。 [1]のときに回っちゃってやりにくいので 油圧ジャッキの棒とパンタジャッキ(アルト用)でブレーキ効かせてやりました。 裏側のボルト2箇所(17mmだっけ？)をはずして キャリパ ...
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2014年4月1日 02:11 mochi1986さん -
ロングハブボルトへ交換[2/2]
【1/2からの続き】 バックプレートはずしたらでっかい繭がくっついてました。 他の場所にも キャリパーのピストンの中にもいました・・・ さすが低走行車だな（＝停車時間長いということかな） 純正のボロボロディスクローターも家にあった適当な色に塗っておきますｗ 耐熱じゃないのでいつまでもつか バ ...
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2014年4月1日 02:32 mochi1986さん -
リヤドラムブレーキ分解
どういうわけか右リヤのドラムブレーキが引き摺ってました。（汗 とりあえず分解してみましたが… サイドブレーキワイヤー異常なし。 ピストン異常なし。 リターンスプリング異常なし。 ？？？ しいて言うなら、テンショナー（？）が引っかかってたのかな？ 元通りに組みなおしたら特に異常は無く、ブレーキ ...
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2007年3月31日 19:14 だい＠とらはちさん -
ブレーキキャリパー・パッド・ローター交換
トゥデイのフロントブレーキ、３年間もの間、封印していたらローターが錆ついてすっかりパッドとのアタリが悪くなってしまったので、どうせ研磨するなら、と、ＪＢ３・４ライフダンク用のブレーキキャリパー・パッド・ローターに交換して強化・ベンチレーテッド化することに。 キャリパーはヤフオクで中古良品を入手、 ...
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2022年5月3日 20:22 中隊長＠上野國さん -
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丹羽レーシング車高調用ブレーキラインブラケット製作
丹羽レーシングさんの車高調を使用していますが、ブレーキラインブラケットが無いので、今まではタイラップ固定していたのですが、車検の時期が近付いて来たので、安心して車検を受けれるように、取り付けブラケットの対策を考えなくてはいけません。 今までは自分で車検してたので曖昧にしてたのですが、立場が変わり自 ...
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2020年11月18日 00:41 シビゎごさん -
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リアドラムブレーキ・シュー交換
はじめに、今回の一連の作業はプロの整備士立会い、指導のもとでDIYにて行いました。 まずタイヤを外します。 ハブのキャップをマイナスで煽って外します。 この時グリスが飛散することがあるので、汚れても良い格好で挑みましょう。 24mmのナットを外します。 ...
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キャリパー準備①
トゥデイのブレーキがいよいよ怪しいので、仮でライフダンクのブレーキを移植します。 トゥデイに移植するにあたって、まずライフダンクのローターを止めている皿ねじを外します。 CRC5-56DX 貫通ドライバー ハンマー があれば何とかなります。 ドライバー ...
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マスターバッグ交換
AT(ABS無)のマスターバッグがMTの物と比べてサイズが大きいとの情報を得たので交換する事にしました。 実際に比べてみると確かに一回り程大きいです。 マスターシリンダーの外し方は以前書いたので割愛。 マスターバッグはブレーキペダルとピンで繋がっているので割 ...
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