マツダ ユーノスロードスター

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補強パーツ - 整備手帳 - ユーノスロードスター

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    1. 整備1の説明

    車種にあった...補強の仕方..伝授します...効果が有る物ばかり

    BMWの補強部品で外す事の出来ない..スタディさんプロデュースのCOXボディーダンパー。ランフラットタイヤが普通のラジアルタイヤぐらいに変化します。効果は他社種を含め折り紙付。難点は...利幅が少ない事ぐらい...!(^^)! 費用対効果は高いと思います。 鈴木社長に御願いをしないといけない位です ...

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    2010年5月9日 21:40 大人の秘密基地エルフさん
  • どーだバー取り外し

    必死こいてつけたのに訳あって外しました かなり効いてお気に入りだったのに そのうち売ります

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    2024年9月15日 11:05 Kei536さん
  • ペダルブラケットのなんちゃって補強

    ワタシの車両だけでしょうか? ずっとアクセルのレスポンスに不満がありました。 速度維持のペダル操作が思うように出来ず、常に気を使う必要があるのです。 これまでに乗った車で不満を持ったことが無かったので非常にストレスでして・・・・ 開くのも閉じるのも渋いくせに、動き出すと狙った以上に動く感じ ...

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    2022年5月25日 19:49 AIRAさん
  • エンジントルクダンパー取り外し

    昨年夏に取り付けたパーツ。 リジッド化による駆動系負荷軽減のために撤去。

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    2022年3月22日 12:26 どん びゃくしょうさん
  • ど〜だバー

    わかりにくい写真だけど最初から着いていた。個人的には目障りだし、内装にも干渉してしまう。  肝心なボディー剛性に関してですが、このパーツのお陰かは断言出来んけど、1028並みにはあると思う。その他のボディー補強は純正ブレースバーとメーカー不明タワーバーのみと思います。ハイグリップタイヤと硬い足回 ...

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    2021年4月2日 15:50 アウトローキムさん
  • 新車購入から25年目にして……

    タワーバー撤去して、すっきり。 剛性低下? 全然わかりません (^-^ゞ

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    2021年2月13日 22:33 モンタNA8Cさん
  • ニーレックス ナックルサポート取付

    ナックルの上の割りピンを取ってネジを抜いて 下の割りピンを取ってネジを緩めて挟み込んで 規定トルクで締めて割りピン代わりのピンを刺して完了です。

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    2020年5月6日 13:56 ぴどきちさん
  • ブレーズバーのカバー交換

    以前、マルハのブレーズバーに巻いたカバー 黒のビニールレザーでしたが、その後にタン色のものを手に入れてましたが... 思いがけない週末の雪と、China Virusの影響で暇を持て余し、ようやくの交換に踏み切りました 走りに関係ないので、こんな時じゃないと手をつけないんですよね^^; 両脇 ...

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    2020年4月5日 09:27 Let's take fiv ...さん
  • マツダ純正 ストラットタワーバー

    オクで入手しましたが、汚れ・錆が気になるので掃除をしました メッキパーツのボルト類はサビ取りをしてピカールで磨きました 塗装部分もピカールで汚れを落としてワックスで仕上げました 調整ボルトが光ってますw 手前のボルトのギザギザの部分のサビを取るのが大変でした

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    2018年1月21日 15:48 くうねるくるまさん
  • ロドだらに向けてⅢ

    fisco管塗装したり・・・ ダックテール&チンスポ&リトラカバーにサフ吹いたり・・・・・ 4Pロールケージ組んだり・・・ 息子(15歳)に磨いてもらったり・・・ LAPに合わせてワイトレ入れたり・・・ 極力お世話になりたくないパーツを付けたり・・・ 内装付けたり・・・ その他書き切れないほどの ...

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    2017年11月17日 22:50 RTMS-BOSSさん

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