点火系 - 整備手帳 - ファミリア
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ディストリビュータ修理#3(組立)
分解したまま数週間放置となっていたディストリビュータですが、オイルシールが無事入荷したため組み立て開始です。 ワッシャ2枚を挟んでオイルシールを適当なソケットで軽く打ち込みます。 (FED1-18-V41 / SEAL,OIL) 今回、金属部分にはリチウムグリス、樹脂部分やOリング、オイルシール ...
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2022年7月10日 18:55 銀玉３さん -
ディストリビュータ修理#2(分解)
不具合を発症したデスビを分解してみます。 パーツ構成は図の通り(修理書抜粋)･･･となりますが、ウチのデスビはB685品番(設変)のため、一部形状や構成部分が違ってます。 最初の作業であり、最も大変なノックピン抜き。 ポンチでは抜けず、熱を加えてプレス駆使して抜きました。 ※ピンは抜き取り後の実測 ...
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2022年6月19日 10:31 銀玉３さん -
ディストリビュータ修理#1(検証)
異音トラブルが発生したデスビ。 デスビ異音=ベアリングorシャフトのガタ？を確認するため、本体脱着。 軸方向にガタはありますが、こんなものかな？という程度。 手で回転させた限りでは割と滑らかで、とてもトラブルを抱えているとは思えません。 消耗品であるキャップ、ロータを点検。 これらが異音の原因 ...
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2022年5月29日 19:59 銀玉３さん -
デスビ・水温信号ケーブルカバー取り付け
デスビ・水温信号ケーブルカバーのビニール製パイプが劣化して外れてしまったので、自作します。 市販の配線チューブを利用します。 取り付け後。 見た目にも良い感じに仕上がりました。
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2020年4月6日 21:06 Ｇ爺さん -
デスビオイル漏れ修理
2～3ヶ月前から、ディストリビュータ本体にオイルが付着するようになりました。 T/Mハウジングにも滴下が見られたため、修理にかかりました。 まずは、デスビキャップとロータを外し、内部からのオイル漏れが無いかの点検。 内部（シャフトオイルシール）のオイル漏れは無さそうで、ひと安心(^^) 以前、塗付 ...
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2019年1月2日 22:26 銀玉３さん -
プラグの点検
オイル交換のついでにタイヤも交換し、プラグの状況をチェックした。 昨年の１１月１５日にＩＫ１６から交換し、２０３５９ｋｍ走行した。 外環と常磐道等の高速走行が２／３以上を占めていると思う。 状態はまずまずだと思うが、粒子状の付着が見られる。 今回オイル交換でモーターレブの添加をしなかった ...
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2012年7月21日 18:48 kiri-tsukubaさん -
ネオの健康管理
写真は２月、１０万３千ｋｍ時のＩＫ１６の状況。 走行環境は１２月と１月に広島往復をし、週１回くらいのつくば往復。 使用開始から累積走行２万ｋｍくらいであるが、４本ともカーボンの付着は少なく、いずれも、まあ良い状況であった。 これはその後１万２千ｋｍ走行し、先週ＲＸに席を譲ったＩＫである。 走行 ...
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2011年11月20日 00:14 kiri-tsukubaさん -
スプリットファイア・ツインコア
今回、豪雨の中でアイドリング不調が発生したため、スプリットファイア(SF)をNGKに戻したところ、意外にも全てが快調となった。 原因はプラグコードであることが確認できたが、なぜSFが不調の原因で有ったのか、検討してみた。 通常のプラグコードは、Ｚ５のヘッドバンクに３カ所のアンカーが用意されてお ...
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2010年12月6日 00:48 kiri-tsukubaさん -
スプリットファイアの改修（案）
３月にTB-303@かぷちさんから譲り受けたＺ５-ＤＥ用のスプリットファイア、効果は体感できたが、少し気になる点があった。 プラグホールにピッタリ収まってくれないのである。 今朝の豪雨の中、アイドリングが不安定になると言う減少が起こった。 外環、新倉のパーキングでデンソーに戻したら、不調が収 ...
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2010年12月4日 01:34 kiri-tsukubaさん -
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