シフト・スイッチ - 整備手帳 - ロードスター
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インシュレーター交換
最近室内がミッションオイル臭い、、、こりゃ、例のブーツが千切れているに違いない ちなみに前回交換から6年。千切れる時期でもある(笑 で、部品を手配 左下の白い部品は、シフトノブの一番下に押し込む部品。 社外品で金属製もある。なんでもシフトフィールが変わるらしい センターコンソールを開けると、や ...
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2009年9月20日 14:34 アフィリア魔法ロードスターさん -
ダストブーツなど交換
①センターコンソールを外す。シフトレバー周りには消音と断熱のため、沢山の消音材が詰め込まれている ②消音材を除けるとシフトインシュレーターが。パックリ切れているが、7万5千キロでこの程度の損傷ならば奇跡のような状態?普通はグルッと一周切れている。シフトインシュレーターはボルト4本外して、白いリン ...
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2009年2月5日 21:31 某部長さん -
シフトレバー逆付けすると・・。
昨夜撮影した写真です。黄色い印が手前に来てます。この方向で取り付けるとこうなります。 本日ディーラーで黄色い印が前方になるように付け替えて貰いました。するとこうなります。 昨夜の状態でセンターコンソールを取り付けるとこうなります。シフトレバーが前方に傾いているのがわかると思います。 これが今日、付 ...
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2008年12月22日 11:14 Kitasanさん -
チェンジインシュレーター
hiro-tecさんの日記を見て そういえば!! と勇んでディーラーへ注文へ行きました。 某オクで流れてたけど 実はネットよりディーラーのが安かったというオチ。 ・・・って 前よりひどい! ていうかすでに機能してないだろ!! と叫んでしまいました。 前はちょうど4速あたりだけだったんですが・・ ...
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2008年7月24日 23:57 赤ぱんだ。さん -
クラッチスタートキャンセル
他の方々の整備手帳を参考に行いました。 ゼムクリップをUの字に切った物とテープを用意するだけで作業はいたって簡単! のはずが・・・ 40半ばに近いメタボ気味の私にはけっこう大変(^^ゞ まずシートを一番後ろに下げて背面跳びの様にもぐりこみます。足は車外。く、苦しい(^_^;) クラッチ裏のカプラー ...
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2008年5月31日 23:32 ピ~タ~さん -
ダストブーツ&チェンジインシュレーター交換
平成14年5月登録車 そろそろ・・・交換です 両方共『パックリ』切れてました センターコンソール外して・・・ チェンジインシュレーターを外します ボルト 4本を外せば OK 引き抜きます 続いて・・・ ダストブーツを外します ボルト 3本を外せば OK シャフトごと引き抜きます カッ ...
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2007年12月6日 19:52 トシぼんさん -
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