車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - RX-7
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
少し下げたかったので変えてみた
佐川で送られてきたけど、久々に見たと言われたTEIN 最近は人気ないのかな? ビルさんは取り敢えずお疲れ様 使用前 使用後 黄色いビルはこのタイプXで使いまーす
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2018年12月19日 21:22 stranger1976さん -
BLITZ 車高調取付!
もう、ダメだって気づいてから長い期間放置してました。 悩んでは放置の繰り返しでなかなか決まりませんでした。 念願の交換。 結果はBLITZ にしました。 取り外したサスペンスは醜いほどにブッシュ系がヒビ割れが! 店員さんいわくサスペンスは生きているけど〜 醜いねって持ち帰りの可能性も伝えていました ...
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2018年7月19日 13:37 yoshi.73さん -
さらに車高調の微調整
前回は、フロントのプリロード抜いたり リアのピロのダブルナットを 増し締めしたりしまして 少し、車高がバラけました。 合わせないと気になるので、調整です。 <調整前> 各車高は3点支持で計測 FL:577 / FR:578 RL:577 / RR:585 <調整後> 各車高は3点支持で計測 ...
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2018年6月30日 23:02 REバンケルさん -
車高調整とアライメント調整(所感)
ディバージョンさんにて少し車高を上げてもらってから、アライメント調整を実施してもらいました。 その後の感想ですがアームのバンザイ状態が少し緩和されたからなのか。 乗り心地が改善し、直進安定性がさらに良くなった印象です。 ただTOYOのR1Rは通常の265/35R18よりも少し外径が大きいからな ...
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2018年6月5日 23:06 HL-Rさん -
After Installing APEXi N1 Coilovers
Here it is!! I need to configurate some camber, wanted -2 degree front/-1,5 degree rear :)
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2018年6月1日 20:38 Mrchさん -
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