メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • 空気圧

    4本とも230kPa=>250kPaに。

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    2025年1月10日 13:36 NB1さん
  • ローターの状態を確認

    あまりにも見た目が悪かったので、シルバーの錆転換剤で外周を12㎜ほどの幅で塗っていた。ブレーキパッド交換後5000㎞ほど走って当たりがついてきたみたい。 パッドが当たっていない外側の錆が酷かった。 リアは何も塗らずに現状こんな感じ。 外側も内側もパッドが当たっていなかった。

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    2025年1月3日 14:24 sbtさん
  • ブレーキのリフレッシュ

    今回はやろうやろうと思ってやれてなかったブレーキのリフレッシュを実行します。 前後のローターとパッド交換にチャレンジ(^^) えちごやの低ダストパッドは40,000キロ走っても全然減ってませんが、ローターが虹色とダン付きが酷いのです(-。-; まずはセンサーを外してから作業開始です まだまだ残量あ ...

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    2025年1月2日 19:06 バク蔵さん
  • W211フロントホイールベアリング到着

    ついにebayで買ったホイールベアリングが届きました。ハブベアリングです。ようやくきました。12/1に購入し到着は12月30日。1カ月かかりました。 中身はこれ。左右ベアリングです。SKFです。 ホイールベアリングに、スナップリングに、ドライブシャフト固定ボルトに、ボルトカバー付きです。 イタリア ...

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    2024年12月30日 23:44 e350.w211さん
  • アライメント

    ショックアブソーバー交換で車高が上がった為、アライメント調整してもらいました。 走行距離139817キロ

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    2024年12月28日 19:27 T谷野さん
  • ショックアブソーバー交換

    いっぱい買いました、正直余分な物もあります。取り付けてくれた友達や部品屋さんに助けてもらいながらなんとかなりました。 走行距離139817キロ フロントアッパーマウントとフロントのバンプラバーはショックに付属されてないので交換したい人は必要です。 リアのアッパーマウント?これはショックに付属されて ...

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    2024年12月28日 19:17 T谷野さん
  • TOYO TIRES PROXES Sport に交換

    Eクラスの次期タイヤに、TOYOタイヤの PROXES Sportを選びました。BNR32に使ってみて、Eクラスにも使えることを確信しました。 ただトレッドウェアが240なので、耐久性については一抹の不安が残ってますが・・・。 BNR32で体験済みですが、とても静かでいいタイヤです。Eクラスでは ...

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    2024年12月27日 14:09 たともさん
  • 夏タイヤから冬タイヤへ換装

    夏タイヤから冬タイヤに換装。 夏タイヤは空気圧を1 kgf/cm²程度にして保管。 冬タイヤは4輪ともM+Sで3名乗車の規定(220kpa+20kpa)である240kpaに設定。 窒素ガス使用。 総走行距離 44,137km 夏タイヤ走行距離4,847km、累計4,847km

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    2024年12月22日 18:01 とし(W213 ’17)さん
  • 冬タイヤから夏タイヤへ換装

    冬タイヤから夏タイヤに換装。 冬タイヤは、空気圧を1 kgf/cm²程度にして保管。 夏タイヤはフロント220kpa、リア230kpaに設定。 窒素ガス使用。 総走行距離 39,290km 冬タイヤ走行距離4,427km、累計4,427km

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    2024年12月22日 17:53 とし(W213 ’17)さん

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