サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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プロの整備手帳
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面倒くせぇけど車高調でも付けっぺ！
よく分からないKBEEの車高調！ もっと大きいフロアジャッキ欲しいな！ フロントサスの重さ 純正 9.5kg KBEE 7kg リアサスの重さ 純正 4kg KBEE 4.5kg フロント 約－3cm フェンダーの隙間を見ちゃうともうちょい下げてもいいかも！ リア 約－2cm フェンダー被っ ...
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2013年10月21日 18:26 ごじゃっぺ野郎Rさん -
サスの洗浄と微調整
いきなりですが、タイヤを外してブラケットのボルトをゆるめて、まずはサスをフリーにした状態で清掃。 砂ぼこりをウエスで拭いて綺麗にしました。 ブラケットのシートが固着していてなかなか大変でした。 めっちゃカンカンしました。 オイル漏れもなく、減衰もなかなか効いてるので、車高の微調整をしました。 ち ...
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2016年5月21日 14:28 ポンちゃん@CP9Aさん -
左リヤ大激突 修理編
ある程度は直しました。 まず、ランエボで定番なのがトーコンアームとロアアームの付け根のボルト、偏心ボルトですね。これはボルトを半分近く割いてあるので強度がない。ボルトは伸びるわネジ山は馬鹿になるわで、強化品に変えました。 各々5800円。高いね〜 トーコンアームはZSS製。25,000円程。純正よ ...
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2016年9月13日 10:07 はーいさん -
訳あって急遽、キャンバーの調整・修正（フロントのみ）
実は車高を下げる遥か前にキャンバー角を最大のままにしてました そしてついこの前車高を下げた後キャンバーがかなりついている状態にもかかわらず「まあ後でやるからいいか」とほったらかしにしたのがいけなかったらしく、ハブにガタが出始めたんですね キャンバーをつけすぎた弊害としてハブベアリングに相当負担が ...
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2019年1月25日 04:53 そりゃねえぜ伊藤＝ITOU_ ...さん -
ハンドルセンター修正
エボ9純正ビルシュタイン取り付け後、懸念していた過度なキャンバーの矯正も(ポジに振りました)完了して、轍に影響されずにビシッと真っ直ぐ走るようになっていました。しかし、キャンバー修正やアッパーマウントを新調したせいか、ステアリングセンターが僅かながら左にずれているのに気付きました。 車高調入れて ...
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2016年12月24日 11:18 ジル・パニッツィさん -
車高調に交換（フロント）
買ったランエボは以前に車高調を装着していた跡がありましたが、取り外して販売したみたいで車高が高く、乗り心地も良くなかったので車高調に交換しました。 ブリッツの車高調は、減衰力調整幅も広くスプリングも柔らかいので、街乗り＆峠程度の私にはぴったりの上、値段も安くオーバーホールはショック本体を先に送っ ...
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2016年6月11日 19:18 メルぼうさん -
車高調ＯＨ+足回り修理(2019/1/25)
走行距離 140,572km 車高調OH 68,000 フロントピロアッパー補修用 17,000 リアアッパーマウントブッシュ 1,240 右タイロッドエンド 3,100 リアロアアームブッシュ 12,460 純正ショック⇔車高調交換(2回) 車高調分解・組み立て・調整 右タイロッドエンド交換 ...
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2019年2月2日 22:04 Rady@CP9Aさん -
車高調OH+仕様変更(2022/6/18～2022/7/28)
走行距離 178,102km 車高調OH+リセッティング(フロント・倒立) 38,000 車高調OH+ストローク変更(リア・正立) 28,000 シリンダー(左前ロッド損傷の為交換) 19,000 ガイドキャップASSY(フロント･リア) 12,800 フロントピロアッパー 24,000 車高 ...
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2022年7月28日 23:12 Rady@CP9Aさん -
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車高調OH(2020/12/19)
走行距離 164,427km 車高調OH 54,000 フロントピロアッパー 24,000 ガイドキャップASSY(フロント･リア) 12,800 車高調分解・組み立て 純正サスペンション取り外し・車高調取り外し フロントサイドスリップ調整・ステアセンター調整 ピロナット・ピロカラー 部品代 ...
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2020年12月20日 16:33 Rady@CP9Aさん
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スプリング交換8k 5kでの 感じ〜と ロールバーの感じ
前回は グッドスピードさんを習って フロント8kリア5kに交換して 4/24モーターランド鈴鹿へ行きました！詳細はブログの方へ(^○^) とりあえず50秒切りを突破する事ができました。 サスペンションの仕様が (N1エボルーションダンパー)何キロ？なのか ...
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ビルシュタイン・リヤアッパーマウント交換
エボ9純正ビルシュタイン流用後、路面がうねった場所や鋪装が傷んで剥離して出来た段差などを通過時に、リヤ足回りからゴトゴトと異音がするようになりました。フロント同様、恐らくアッパーマウントからではないかと見当をつけ、部品を購入し、交換することに。 集めた部品が ...
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リヤスタビブッシュ交換
今年に入ってから車検を受けて、指摘されたスタビブッシュのガタ。 車検はスタビにテープを巻いて緩みをなくして通してもらいました。このままでも大丈夫だよと整備の人に言われていたのですが、経年劣化でゴムが痩せているのだろうと思い、交換のため三菱ディーラーでブッシュ ...
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