これってパクリ - フェアレディZ

 

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  コメントID：886859 2006/07/27 23:17

  旧型ＴＴでしょ？
  パクリではありません。大体、全然違うじゃないですか？
  （目が悪いのかな？）
  
  
  新型ＴＴだったらＺのパクリかもしれません。
  Ｚはアメリカで強いですからね。
  
  そもそもスポーツカーといえば「ロングノーズ」
  という概念が古い。Ｓ３０Ｚとかに憧れていた５０
  代以上の発想ですよ。
  
  どっかのポッとでのエンジンだけ高性能で、昭和に流行った
  デジタルメーターと古臭いボディのローテクスポーツカーと比べてはいけませんぞ。
  
  大体歴史の無い車は受け入れられない。
  Ｚは休むことなく生産された偉大なスポーツカーですから。
  
  
  では、またのう♪

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  コメントID：886858 2006/07/27 22:08

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  ＞コンコン２１２１
  
  
  
  
  
  なぜ、カローラFXやギャランに乗っててZ32に憧れていて
  
  安物をどえらいほど知ってて、S2000所有は妄想で
  
  F430スパイダーをオーダーできるんですか？
  
  
  なぜ、F430オーダーできる人が
  偽ポルシェオーナーを騙ったりしたんですか？
  
  
  
  笑わないですから、教えてくださいね。
  
  
  
  
  
  

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  コメントID：886857 2006/07/27 13:17

  
  
  
  
  
  ほんま、おまえはお笑いじゃ！！！
  
  
  
  
  
  

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  コメントID：886856 2006/07/27 12:41

  
  　自動車のデザインっちゅーのはいつの時代も各メーカー同士で影響しあうものであるのじゃ、これは欧州車が優れておるという次元ではない、日本のメーカーとて欧州車には多大の影響を与えておる。
  
  　そういう背景の中、さらにはグローバル化の進む現代において、自動車デザインには世界的な「トレンド」っちゅーものがあり、アウディーTTはその後の世界のスポーツカーデザインに大きく影響を与えたのは事実じゃ。
  
  
  　Z33はまさにそのアウディーTTばりのトレンドに、元来から存在するポルシェルックを融合させたようなデザインであり、欧州車のコンプレックスが入ったデザインであるのは明白じゃ。
  
  
  
  　まあ、Z33は庶民受けを狙った安物インスタントカーであるからして、オリジナリティーより「多くの人間に受ける」という事が前提であり、そうなるとあのようなオリジナリティー無きどこかのパクリのようなデザインになるのは仕方なかろう、事実Z33は多くの人間に受け入れられておりそこは評価すべき点であろうて。
  
  
  

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  コメントID：886855 2006/07/27 09:28

  何を今更。
  
  そのＴＴは、Ｚ32を参考にしたって事知らないの？