サスペンション関連 - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リアアクスル シャフト点検 その1
106最大の見逃しウィークポイントだと思ってるリアアクスルの点検をします。 ここ一年で4機の106のリアアクスルを見てきましたが、全てリアアクスルのシャフトが終わっていました。 ゴミが噛み込んで回らなくなったベアリングで永遠にシャフトを削るので、もはやシャフトの交換以外でどうにもできなくなります。 ...
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2021年2月7日 01:40 ELMAさん -
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フロントダンパーロックナット締め付け
ここが緩んでショックがケース内で遊ぶとどうもハンドルぶれたりします。 高速域で特にフィーリング悪い。 ショック交換してる方は特に要チェック？ 原因不明のバイブレーション起きたらハブベアリングを疑う前にここのチェックしてみるといいかもしれません。 僕はここを締めるだけのために買った特大パイプレン ...
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2012年11月21日 23:34 mitsubaさん -
脚からの異音消し
第一回瑞浪ＭＬ会のとき以来、フロア下から異音が… 駐車場での切り返しや、段差を越えるとき、 助手席側が沈む左コーナーでロールした時に 助手席側、右脚周りから『ゴクッ』と音がします。 そこで、先ずはスタビのドロップリンクの増し締め タイロッドエンドの増し締め ロアアーム周りの増し締め セルフロック ...
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2009年6月21日 03:40 REUGEOT106さん -
タイロッドエンドブーツの交換
度重なるフロントショック取り外しで、タイロッドエンドブーツが破れてしまいました。 私のタイロッドエンドは純正ではなく、他社品を使用しています。このため、ブーツの固定は純正のような圧入式ではなく、リングで固定するタイプでした。 webで何か良いものはないかと探し、ロアアームのボールジョイントのブ ...
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2012年5月12日 19:15 Onionさん -
トーションバーのＯＨ／VOL.1
リヤからコトコトと異音がし、 気になってたので、思い切って ＯＨを実行。 画像はベアリング部品です。 えらく薄いベアリング、これでは 耐久性がないですよねぇ。 ただ、ＯＨだけは物足りないので、 パワーフレックスの強化品に。 紫色より赤がいいんですが（汗） 大がかりな作業なので、 ...
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2009年5月31日 19:23 てっちー966さん -
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106の車高調キット覚え書き
何気にこの手の話がまとまっていなかったので、いつか誰かの役に立つかもということで覚書 106はダンパーケースとナックルが一体成型なので全長調整式の車高調の設定はなし 純正ロアシートはダンパーケースの出っ張りにハマっているだけなので、切り取らなくても裏からハンマーとかで引っ叩けば外れます 106 ...
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2021年6月9日 03:07 たべこさん -
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リアアクスル シャフト点検 その1
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タイロッドエンド交換
高速走行時にハンドルがブレたりハンドル切った際に異音がするので 試しにタイロッドエンドを交換したいと思います。 用意したのは純正品が高かったので 社外品（マイレ製）のタイロッドエンドをチョイス！ 強化タイプだそうです。 片方のタイロッドエンドの損傷が酷か ...
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リアアクスル シャフト点検 その2
トーションバーの引き抜きは、硬い場合はM8のロングボルトと30のソケットなどを使ってネジで引き抜くか、緩いものはそのへんの工具を組み合わせててこの原理で抜けます。 ソケットがない場合はモンキーなどを開いて、M8と大きめのワッシャーでも引き抜くことができます。 ...
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