キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - フォレスター
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
SJフォレスターにもセルキャリ入れてみましょう。 仮合わせ編
ブラケットが加工から上がってきたので、早速組み付けてみましょう。 まずはよっし→号をジャッキアップｗ リアのST205ローターを外します。 そして設計資料のSJフォレスターのリアナックルに組み付け。 今回はデフ側にブラケットを取り付けるので、ローターを組み付ける前にブラケットを組みつけなければいけ ...
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2014年10月30日 11:24 よっし→@満洲さん -
SJフォレスターにもセルキャリ入れてみましょう。 設計編
某所からの依頼があり、設計することになりましたｗ 設計教材用のリアナックルを送ってもらい、仕事の合間を縫って設計に入ります。 送られてきたリアナックルを採寸し、図面を起こします。 ここ最近のスバル車は、キャリパーの取り付け部が鋳物に変更されています。昔はバックプレートに取り付けるタイプだったので、 ...
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2014年10月14日 15:45 よっし→@満洲さん -
リアもセルシオキャリパー入れてみましょう。仮合わせ＆手直し編
ようやく出来上がってきたリア用のブラケット。 早速合わせてみましょう。 ジャッキアップしてウマに掛けてタイヤ・キャリパー・ローターを外し、ブラケット装着。 フィッティングは良さそうです。 と、ここで問題発生ｗ ST205ローターを採寸せず、純正ローターをそのまま径をでかくした状態に合わせて設計した ...
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2014年10月13日 14:44 よっし→@満洲さん -
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憧れの、スバル社製2POTキャリパー（赤）を装着(^^♪
憧れの２POT赤キャリパーをとうとう装着する機会を得ました。 これは、ポン付けは出来ず、バックプレートの加工をしなくてはなりません。そこで、赤キャリを購入するにあたり、かなり悩みましたが、 HAS RALLYの萩原社長に色々と相談して、萩原社長に取付けをお願いしました。 まず、リアのローターを調達 ...
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2014年9月22日 17:19 silverdragonさん -
バナナキャリパーΣd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!!!
Σd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!!! ブリューダボルト買い忘れてて桃レンジャーが買っておいてくれました♬ さんきゆ（笑） ブレーキラインのワッシャーとブリューダボルトは必須で交換。備忘録です。 コッチもハメてと（笑） お守りボルトは19N ブレーキラインは8N だったかな？(汗 ブリューダボルト ...
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2014年9月6日 17:15 @銀次郎さん -
フォレスターSG5 Fキャリパー４POT化
「いつかやろう」と思っていた４POT化・・・ようやくパーツが揃ったので、取付実行です(^O^) まずはキャリパーのOHです。キャリパーはレガシィBH5で使用されていた物で、私のフォレスターSG5に取付できるかは確認してませんwww 運任せです☆ ちなみにOHキットはインプGC用を使用してます。 ...
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2014年7月22日 21:21 峠の番人さん -
ブレンボキャリパー換装 リヤ
フロント同様に純正キャリパー、ローターを外します。 リヤローターの新旧比較 右は純正で左はグローバル製のSG5用ブレンボリヤローターφ330です。 さすがにでかいですね。 リヤキャリパーはポン付けとは行かないので、グローバル製のキャリパーサポートを介して取り付けします。 すでにSJ用のリヤキャリパ ...
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2014年7月21日 01:43 rc-rhymeさん -
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ブレンボキャリパー換装 フロント
純正のブレーキキャリパー、ローターを外してブレンボ用のローターを取り付けます。 使用したローターはSG5で使っていたディクセルのGDB用プレーンローターφ327です。 スリットローターかディンプルローターにしたかったんですが、手持ちのローターがまだまだ使えそうなのでとりあえず。 お約束の新旧比較( ...
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2014年7月20日 23:20 rc-rhymeさん
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リアもセルシオキャリパー入れてみましょう。設計編
フロントをせっかくセルシオキャリパーに換えたのだから、リアもセルシオキャリパーに換えてみましょう。 ちょいと挑戦的な手法ですが・・・上手くいけば儲けもの。 とりあえず、リアハブを採寸して図面に起こします。 ドラシャ側はこんな感じです。今回は少しそれっぽく書き ...
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知ってる人は知っている、30系のセルシオモノブロックキャリパー。 コイツは純正装備品のくせに1ピースのモノブロックというとてつもないシロモノ。しかもラジアルマウント方式なので、汎用性も抜群！ 一昔前はオークションでも2～3万しましたが、最近は1万円ちょいちょ ...
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ブレーキ周り、リフレッシュ完了
昨日、オーバーホールしたキャリパーが完成しました。天気もいいので作業開始！ これは元々付いていた対向キャリパー！ BE5から使っていたキャリパー これは、オーバーホールしたキャリパー すでにブレーキパッドも組み付け済み！ ブレーキパッドはニスモ製でR3 ...
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