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  • R180デフ化に伴うブレーキ変更

    デフのR180化に伴い、ナックル・ローター・ドラシャ一式を変更しました。 ただ、キャリパーが… 「流用チューンの大家」の名にかけて、前例のない組み合わせを模索。 実際のところは、GDBブレンボやスバル2ポットを買う予算がないという・・・ 方針として、現状のGDBブレンボローター改の315mmよ ...

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    2017年5月2日 19:21 くに@SG5さん
  • BL/BP 純正リアローター

    SG5(後期)のNAはリアがディスクブレーキになっているが、14インチのソリッドディスク。 フロントをブレンボに替えたのでリアも、何とかしたいが、ブレンボは簡単にはいかない。 とりあえず1インチUPで15インチへ。 BL/BPのスペックBのリアブレーキ。 ベンチタイプで更によし。 バックプレートは ...

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    2017年3月26日 08:36 部品交換して失敗したことさん
  • ローター交換

    フロントのです。一応スリットローターでした。 リアのです。こちらもスリットローターでした。サイドブレーキの効きが甘いと思ったら案の定シューが限度です。部品手配せねば。 交換したローターはレガシィBH5 GTーB用エンドレスの中古品。キャリパーはGDA用の通称赤キャリ。 もう何がなんだかって感じです ...

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    2017年3月14日 20:23 izumoさん
  • 下準備!

    R180ナックル装着に備えて、適合ローターを入手。 画像左がGDB用、右がGRB用。 今回、キャリパーの関係でGRB用を使います。 が、GRBはPCD114.3なので、そのままでは使えない・・・ そこで、GDB用とGRB用を2枚重ねにして穴を開けます。 位置決めは、ローター取り外しようのネジ穴 ...

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    2017年3月4日 18:33 くに@SG5さん
  • フロントブレーキローター2ピース化

    フロントブレーキローターを 2ピース品に交換しました。(^^) 昨年組んだAVOの フロントビッグローターキットですが、 ローター重量が9kg/枚と重く、 正月の帰省で往復共に 燃費が10km/ℓ以下に悪化しました。 いつもなら11km/ℓ近くまで行くのに…>_< なんとか軽くならんかな〜 ...

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    2017年2月11日 17:34 ありさんパパさん
  • ブレーキパッド&ローター交換

    1年前の作業を今頃アップです(゚∀゚〃) 7年目車検でパッドの減りを指摘されていました。ブレーキの効きにも満足していなかったので、社外品を入れました。 ディクセルのPDローターとパッドはECタイプ。ネットで購入。 スリットの入ったローターも魅力的でしたが予算的なもで普通タイプに。 作業は地元Dらー ...

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    2017年2月7日 22:15 sky43さん
  • ブレーキパッド、ローター交換

    ローターの摩耗限界で異音も発生していた為6ヶ月点検のついでにパッド、ローター共交換。 62936km

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    2017年2月5日 23:36 yuu13さん
  • DIXCEL ブレンボ用ローター

    ブレンボキャリパーと同時にヤフオクで落札。 でかい、重い。

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    2017年2月4日 18:18 部品交換して失敗したことさん
  • ディスクローター交換

    ディスクブレーキのローターが、 錆びているので交換しました。 (ほぼほぼ自己満足交換です。。) 今回用意したローターは、 DIXCELのPDタイプのローター、 PD-3612827S です。 まずフロントをジャッキアップして、 フロントタイヤを外します。 ここまでの手順は、 タイヤ交換作業 ...

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    2016年12月29日 21:35 ねこネズミさん

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