補強パーツ - 整備手帳 - フォレスター
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プロの整備手帳
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シフトリンケージブッシュ交換
ミッションメンバーブッシュ交換のついでに作業しました。 ここのブッシュをウレタン製の社外品に交換します。 写真ではすでにミッションメンバーは外してあります。 純正のゴムブッシュはマイナスドライバーでこじったらすぐに外せました。 新旧交代の儀式です☆ 純正は一体物ですが、社外品は大体どこの物で ...
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2007年7月1日 13:58 しんこさんさん -
ＳＴＩ強化エンジンマウント取り付け 追記
ＳＴＩ強化です。（写真はインプレッサノーマルかも 形状は同じでした） エンジン側ステー（？）と、ゴム部は別体です。 上部をナット２個でとめます。 ＧＣの時はノーマルマウントからナットを外して使いまわししました。（ＳＴＩのマウントセットにナットは付属してきません） ＳＧ９ノーマルです。 樹脂一体成型 ...
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2007年5月19日 11:02 しんこさんさん -
ＳＴＩ強化ミッションマウント取り付け
ＧＷ中はクルマの下に潜ってばっかりだったような気がします。 画像はノーマルですが、ＳＴＩの物とゴムの量は一緒みたいです。６速用はノーマルでもゴムが多いんでしょうか？ 車体の真ん中に近いので、ジャッキを結構あげないと狭いです。 ミッションカバーを外して、メンバーを軽くバラして摘出手術をしたら ...
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2007年5月12日 16:27 しんこさんさん -
ＳＴＩ強化エンジンマウント取り付け
画像は外したノーマルです。 前車ＧＣ８でも交換していたのでＳＧ９も早速交換しました。 ほぼ一人作業です。(^^ゞ サクッとＩ／Ｃやらエアインテークパイプやらバッテリーの線を外し、ジャッキアップして馬掛けします。 同時にエキマニも交換したので作業スペースは有ったのですが、ＧＣの時よりもやりにく ...
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2007年5月12日 16:00 しんこさんさん -
サブフレームロックボルトの取り付け
画像がよろしくないですが、これを付けます。 まずジャッキアップして、タイヤをはずします。 ついでに、ホイールスペーサーを取り付けます。 わかりにくいですが、右と左のボルトを緩めます。 この間にあいてる穴にボルトをしめ込んでいきます。 皆さんは左右のナットの馬鹿トルクについて書かれていましたが、私の ...
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2007年3月29日 14:58 三番隊さん -
クスコ タワーバー（リア）
まずストラットの上のカバーを外します。 写真は右後輪です。 この写真は左後輪側ですが、カッターで内装を必要最小限切り取ります。 カッターは大きめのものを使いましょう。 なぜか今度は右後輪側の写真ですが、金属のカバーも外してタワーバーを取り付けます。 カバーを取り付けて、タオル掛けの完成です!(^^ ...
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2007年3月17日 18:49 ふとぽんたさん -
クスコ タワーバー（フロント）
ただストラットのナットを外してつけるだけと思ってたら違いました。 ブレーキバキュームホースというものの取り付け位置を下げなければいけないんです。 作業箇所は２ヶ所です。 付属のステーを取り付けます。 もう１ヶ所 ホースを取り付けます。こちらは元のボルトは使いません。 こちらは元のボルトを使います。 ...
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2007年3月17日 18:42 ふとぽんたさん -
ＳＴｉ フロントストラットタワーバー（カーボン）
姓はストラット、名はバー 定価は 49,000円 ですが、オークションで神奈川から来ました！＜半値以下で！ インプＧＣ８からの流用です♪ しぶい筋肉質ボディー♪ カーボンなので軽量です。 ＳＴｉの刻印がそそります～☆ どっちからでも良いのですが、ストラットのネジを外し入れるだけです！ 余 ...
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2007年3月7日 18:23 び★ぎんさん -
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サブフレームロックボルト取り付け
はじめて補強系のパーツをつけます。 久々に社外品をつけるのでわくわくしてます。 今回はSDMというショップの商品を買いました。 写真は送られてきたものを開封したところでっす。 こんなものでサブフレームの位置が本来のところに戻るのか、作業前までは眉唾ものでした・・・ いきなりリフトで上がっててタイ ...
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2007年1月20日 22:50 みっちゃん∞さん
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フォレスター Beatrush リヤストラットタワーバー フロントに付けたSTI フレキシブルタワーバーの性能が良かったので、リアにも導入してみた。 基本的に乗り心地を良くする目的で導入してみたが、メリットとデメリットが半々ぐらいで存在する。 まずは簡 ...
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