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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • カムシャフトセンサー(RH側)脱着•交換

    フォレスター 入院一週間後にエンジン不動の原因はカムシャフトセンサーの故障であるとディーラーより報告あり。 部品交換後、動作確認を経て2週間振りに我家に帰還。 代車のSK型2.5lのフォレスター も良かったけど、乗り慣れた自分のクルマはやっぱり落ち着くなぁ。

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    2022年9月24日 19:01 genkigenkiさん
  • プラグ交換 NGK IRIWAY8

    メーター読み107,200キロ時に交換。 エンジンがEJ207に換装されているので入れたプラグはNGKの8番(IRIWAY8)。 ECU現車セッティング前の準備になります。 今まで使われていたプラグは前オーナーが入れたと思われるNGKのレーシングプラグが入っていました。

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    2022年9月11日 10:36 トラクション@軽量化さん
  • OCV交換

    こちらを! 再利用可能らしいですが… みんカラを見てますと 結構な確率でトラブルになっているみたいですね! よく見ると部品番号が進化?してる様な! 更に対策部品にでもなったのでしょうかね これでエラーの沼から脱出出来るのか! っの巻😁 外す前の右バンク 外したOCV汚ね〜 取り付け後 ...

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    2022年9月6日 16:55 とっぷ7さん
  • 水平対向エンジン初のプラグ交換(SJG)②

    エアクリーナー関連のパーツが外れました。 さてこれでイグニッションコイルにアクセス出来そうです。 イグニッションコイルは10mmのボルトを外せばいいだけですが・・・ ここで赤丸のボルトを外し、ステーを取り外す方もいるようです。 自分は黄色丸のコネクタを外してみて、何とかなりそうということで、コネク ...

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    2022年8月7日 18:16 バブっちさん
  • 水平対向エンジン初のプラグ交換(SJG)

    65000Km超えたので、必要ないかも知れないけどプラグ交換します! 水平対向エンジンは初めて。 大丈夫か?! 今回使用するプラグ。 まずはカバー類とバッテリーを外します。 バッテリーはバックアップ取りながらがいいらしいけど・・・大丈夫でしょう! エンジンカバー、エアダクト(?)、バッテリーを外し ...

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    2022年8月7日 17:43 バブっちさん
  • 10万kmメンテ(スパークプラグ交換)

    愛車が10万行ったので、プラグ交換します(距離:101,000km) 作業しやすいように、エアクリボックスと、バッテリーは外しました。(バッテリー外す手順に注意) どちらも、樹脂ピンやボルト外せば、簡単に外せます。(写真はエアクリ外した所) エアインテークパイプは、ゴミ混入防止のためテープやラップ ...

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    2022年5月29日 21:24 Mr.TBさん
  • プラグ交換

    エクステンションは首振りで長さ75mm プラグ用の16mmソケット 助手席側から交換。前期型はタンク等を取り外さないとアクセスできないようですが、後期型なので何も無し。スペースが狭くて、工具を入れにくい/プラグを抜きにくい事に変わりはないです。 運転席側はエアクリBOXを外して、 ソケットとエクス ...

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    2022年5月1日 21:17 さんちぇさんさん
  • 10万キロ走ったので色々交換

    納車から6年で丁度10万キロ走ったので、スパークプラグ、デフオイル、CVTオイル、エアエレメントをディーラーで勧められるままに交換。 どうせ後10万キロは乗るであろうから、痛い出費だが我慢する。 約6万也

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    2022年3月19日 16:31 旭日和さん
  • スパークプラグ交換

    とうとう走行距離10万キロ超えました 色々心配な箇所ありますけど 最初にプラグ交換します プラグはAmazonで購入 NGKのプレミアムRXにしました。 左、10万キロのプラグ 右、新品のプラグ 電極の減りは無いようですが、白く焼けてますね。 燃費を意識してエンジン回さないので真っ黒のススだらけ ...

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    2022年3月17日 23:24 A-sideさん

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