整備手帳 - インプレッサ G4
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クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】
全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線（UV）軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...
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2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
久々G4ちゃんと再会でのタイヤ交換😃NEW
娘の代役でタイヤ交換を行う気で向かうとG 4ちゃんがホコリまみれで居たのでキーパーさんで洗車してもらってから向かうことにしました😅 いつものキーパーさんではないですが、丁寧、綺麗に洗車していただきました😄 S紫4ちゃんとは違うディラーさんでタイヤ交換をしていただきました 完全アウェイ状態でした ...
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2026年4月2日 14:25 ゆっくりスバルさん -
SIドライブ オートキット タイプⅠ取り付け
今回取り付けたのはこちらのパーツ。 VALENTI製。 取り付け作業の写真は撮ってなかったので、取り付け詳細は他の方の投稿をご参照ください。 配線接続箇所がメーター部下～アクセル後ろなので、作業時の体勢が最もしんどい。筋肉痛になりました💦 パーツ本体はここに鎮座させました。 アクセル後ろの配 ...
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2026年3月31日 08:27 1622さん -
ブレンボOEローターに交換
高速でブレーキすると微妙にブレるので原因探るよりも交換 いきなり運送会社のの洗礼で箱ボロボロ 純正とブレンボ ブレンボの方が処理など丁寧 Made in China ブレもなくなり ブレーキタッチも良い。 パッド交換の時に同時に変えておけばよかったと後悔
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2026年3月30日 11:54 Lone G4さん -
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夏タイヤ履き替え
夏タイヤ履き替え 右後ろブーツ異常なし。 右前ブーツ異常なし 左前ブーツ異常なし 右後ろブーツ異常なし 可動部ブーツ類に万能グリス塗り セルフでやると気が済むまで出来るのが良いね ホイルナット締め付けトルク値100N/m。 星締めして10kmほど走行、その後規定値で再度締め付け。 この走行後締め付 ...
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2026年3月28日 22:23 鈴菌ライダー♪の避難垢（デー ...さん -
エンジンオイル交換 2026.3.28
定期交換記録。5W-30スタンダードオイル。 総走行距離 51865km フィラーキャップを取っ手付きに変更した。これまでEJ20アネシスからの移植品を使っていたが、小振りなこちらの方が作業性はよさそう。 新品はガスケット付き。 左︰15255AA141 右︰15255AA161 5W-30には謎 ...
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2026年3月28日 17:33 2111道路さん -
タイヤ交換 2026.3.22
サマータイヤへ履き替え。 総走行距離 51740km アイスナビ8の累計走行距離は14000kmを超えた。
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2026年3月28日 17:33 2111道路さん -
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ガソリン代金 2026.1月~
2026 今年も神経質に病的に、そして変態的に燃費を気にしていきます。1月は夏PIRELLIを装着していた。極寒の世界だったが燃費は11kmにのった。高市政権で2000km＝25000円になった 2月はナンカンを装着。燃費の数字は11.39kmと良くでてますが、半信半疑。2026.02.28にトラ ...
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2026年3月28日 15:27 鯛さん
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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シフトレバーでのシフトアップ/ダウンを可能にする改造についてわかりやすくまとめます【前編】
インプレッサG4(GK7)にエクシーガ(YA9)のゲート式シフトユニットを移植し、 手元でのシフトチェンジを可能にしました。 【ポイント】 ・投稿者は電気配線はおろか車の内装をバラしたこともありません。素人の初めての作業なのでそれなりに苦労しましたが その分 ...
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【備忘録】ダイアグモードの入り方
ネットで次の弄りネタ探ししていたら出てきたので備忘録として記録しておきます。 MFDには裏モードとして、 デモ画面や燃費値補正、ビルトインナビとの接続、リアカメラなどの設定が出来る 『ダイアグモード』なるものがあります。 ここでは、MFDのコントロールを ...
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サイドシルスポイラー、エアロスプラッシュ(前後)、サイドストレーキ取付③(取付編)
②塗装編の続きです。 いよいよ車体にパーツを取り付けます。 まず、前後のドアには、中華製なんちゃってSTiステッカーと、インプレッサステッカーが、貼ってあります。 最近ダサく感じていたので、サイドシルスポイラー取り付け前に、剥がすことにしました。 ヒート ...
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