スバル インプレッサ WRX STI

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • インタークーラー再修理

    秋ぐらいから悩まされたVABインタークーラーのパンクですが、車屋が溶接機修理できたから実験台でやらせてって言われたので任せる事に バチクソ盛ってもらい2度と開封できない様にしてもらいました← 今のところ平気そう?

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    2025年4月8日 03:00 藤村豆腐店さん
  • タービンオーバーホール(1回目)

    GT3-RS 特に変化なし。音が静かになったかもしれない。(まだブーストしっかりかけていないため不明)

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    2025年3月5日 08:04 ふぇいと。さん
  • インタークーラー修理

    最近、エンジンルームを点検してた時に助手席側のバルクヘッドがやたらオイリーなのに気付いたので、あちこち点検してるうちにインタークーラーらへんが怪しいとみてカメラで覗いて見ると、、、、、 ん?インタークーラーの下らへんがビシャビシャ よく見るとインタークーラーのカシメが若干開いてる気がするのに気づい ...

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    2024年9月19日 00:54 藤村豆腐店さん
  • エンジンチェックランプ点灯 P0172

    久々に点灯しちゃいました💦 でもエンジンは高回転までスムーズ。 ってことは10万キロ整備前に交換したエアフロやAFセンサー等々ではなさそう。 さてエラーコードは… P0172 燃料リッチでした。 一先ずエラーを消去しエンジンルームをチェック ブーストコントローラーの配管が外れていました。 コレ、 ...

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    2024年9月15日 14:09 スバルざんまいさん
  • クールアクションの取付位置調整

    クールアクションは、ICの後ろ側のみに風が当たるという理由で、前側半分に風を当てるためにこのような導風板になったようです。 ただ、取り付けた感じだとクールアクションが壁のようになってしまって後ろ側にいく風が遮られてしまっている感じがします。導風板はICに風が直角に当たるような形状をしていますが、有 ...

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    2024年8月31日 12:46 lettusさん
  • EVC取り付け位置変更

    EVC取り付け位置変更 ついでに、シリコンホース交換 おおまかな取り回し

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    2024年8月14日 12:02 makotchiさん
  • 気になる段差を修正

    ここのところ海外製エキマニを触っていたので合わせてガスケットを購入していました。 そういえばタービン側の排気の入口はどうなんだろうと確認の為引っ張り出して見ました タービン側のガスケットの内径は53.5ミリありました 排気側は44.5ミリ…… ちょっとかなりの段差あるじゃん🤣 今回のエキマニのほ ...

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    2024年6月26日 07:19 豊丸@GDさん
  • ブローオフバルブ(リサキュレーションバルブ)加工

    定番のブローオフバルブの加工をやってみました。 ちなみに写真は加工後です。 見た目は変わりません、、 取り外しが、本体とホースが固着して大変でした。 準備したもの M6のイモネジ ネジロック 1.5mmのドリル M6のタップ 見映えは良くないけど 上側から見えにくい箇所へ 1.5mm×2個の穴 ...

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    2024年6月10日 13:18 空線さん
  • タービンオーバーホール ODO63518km

    エンジンOHと同時

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    2023年12月27日 09:55 kuzumatchiさん

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