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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッテリー測定 2021年11月

    バッテリー単体測定 3.JIS規格 85D23 SOHは、100% SOCは、46%で、要充電 640CCA レーダー探知機は、OBDⅡアダプターで接続しています。 速度計、水温、バッテリー電圧を3連メーターで表示してます。 バッテリーは、いつも、14V.1~3を指してます。 水温は、83 ...

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    2021年11月27日 18:55 ケンケン☆千葉さん
  • サンダーアップ取付

    オカルトかも知れないけれど、買ってみた。 少しでもバッテリーを長持ちさせたくて、効果のほどは・・・ 箱裏の謳い文句。 中身はこれだけ、取付写真がない(笑)撮るの忘れた 取付は非常に簡単なので大丈夫でしょう、赤をプラス黒をマイナスに接続して本体をバッテリーに固定。 オイラはインシュロックで固定しまし ...

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    2021年11月3日 13:25 ひめなすびさん
  • 今日のCCA

    久しぶりにCCAを測りました。 FA20のターボでは規定値が320なので問題なし。 電圧も11.97Vなのでまずまずですね。 コイツは役に立っているのかなぁ?

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    2021年10月24日 12:19 rereojiさん
  • 今日のCCA

    久しぶりのバッテリーチェックです。 CCAはFA20の320を越えているので大丈夫。 電圧と内部抵抗も一応許容範囲。 のび〜太は効いているか不明。

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    2021年6月12日 10:49 rereojiさん
  • 今日のCCA

    道理で昨日の雨の中のエンジンのかかりがイマイチだった訳だ。 FA20のCCAは320なので、少し走って充電せねば。 電圧はなんとかOK。 内部抵抗値が少し高い。

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    2021年5月22日 15:46 rereojiさん
  • 今日のCCA

    新シリーズです😅 のび〜太12を装着してまだ1週間も経っていませんし、殆ど出掛けられず、走行距離も伸びていませんが、取り敢えずの確認です。 FA20のCCAは確か320だった気がしますが、不精なのでデフォルト値の500のままで測定😁 コチラは取り付け前の参考値 バッテリーLOWワーニングも点灯 ...

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    2021年5月5日 11:30 rereojiさん
  • マイナス端子カバー

    バッテリーマイナス端子カバーです。 絶対に必要な物ならば メーカーが付けてるだろうし…   なんだけれども、コレは… 無いよりは有ったほうが… なんだか… 良さげ? ってコトで、付けときました。 "かぽっ"てハメるだけで簡単の。。。

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    2021年4月20日 23:16 Akakageさん
  • バッテリーカバー取付♪(インプレッサからの流用品)

    前車、インプレッサで取り付けてたバッテリーカバー。 たしかBPレガシィの物だったかと... 邪魔になるものは全てカットし、流用できそうなものは加工しました。 ウオッシャー液の穴の位置は残念ながら合わず... ぱっと見は分からないのでヨシ! 最後はこれで、エンジンルーム内を綺麗にしときました。

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    2021年4月19日 00:47 すばるん@VM4さん
  • 恐怖!?警告灯がいっぱいヽ(´□`。)ノ・゚ 

    最近は、週末の休みにしか乗らないために、バッテリーが上がりやすくなっており、根本的な対策が必要と思い、ネットでバッテリーの充電器を購入しましたが、メーカーの在庫が切れているようで、届くのはいつになるのかって感じです。 そんな中、今日も、エンジンをかけようとしても、掛からないために、ジャンプスタータ ...

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    2021年3月13日 16:23 マツレヴォ023☆さん

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