オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - WRX STI
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
TY85ミッション 分解 オーバーホール(🔑)
長いのでブログに記載してます ジャンプ↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/blog/44158132/ シフトフォーク&ロッド類 https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/blog/44 ...
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2020年7月6日 06:51 kurosiba fukuさん -
GRBのE型SpecCのLSDを分解する(リアデフ分解の巻)
ここまで来てしまえば、後は比較的簡単にばらしていけます。ベアリングフォルダとデフカバーをとめているボルトを外します。ベアリングフォルダにはシールとシムがついているので注意です。特にシムは工場出荷状態で厚み調整がされているものなので左右が混在しないように紐で縛るなどしてシムとベア ...
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2015年10月20日 20:41 dai@investorさん -
リヤドライブシャフト分解清掃
今回はリヤドライブシャフトの確認です。激安品なのでどうかなと思ったらヤハリちと怪しい...... 走行距離六万とは思えない痛み方。 インナージョイント部分動かすとグリスの粘性がかなり落ちているのがハッキリわかるぐらいスコスコ動きます、しかも金属部品の接触してる感じがする。(普通しない) なので怪 ...
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2020年7月18日 23:35 kurosiba fukuさん -
GRBのE型SpecCのLSDを分解する(リアデフを車体から下ろすの巻1)
リアデフを車体から下ろします。リアデフは重たい上に下ろせても積めないという事もありえますので作業には覚悟が必要です。(^^ゞ まずはABSのブラケットを外します。 リアのロアアームの一番外側とナックルとトレーリングアームが繋がっているボルトを外します。 ベアリングフォルダに右と左 ...
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2015年10月20日 19:50 dai@investorさん -
クラッチオーバーホール(クラッチ交換)
発端は、クラッチペダルを踏むとキーキーと異音が鳴るようになってきたのでディーラーへ点検に行ったことでした。 その時の話で、実はもともとクラッチペダルが標準的なGVBに比べると重いと感じていた背景もあり、クラッチシステムに異常があるのでは??と相談したところ、キーキー音の原因はクラッチレリーズペア ...
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2015年6月27日 20:57 ひで@MTさん -
ミッションオーバーホール完了
本日、ミッションオーバーホールが完了し、車両を受け取ってきました。 帰り道、ちょっと寄り道し、軽くワインディングをこなしながら帰宅。 4速が壊れてシフトでの一個飛びを結構長くやってたせいか、4速に入れるのが乗り出し当初はおっかなびっくりな具合でギクシャクしていたのはナイショですが(^_^;) ...
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2021年8月1日 15:45 wrxgogoひろさん -
クラッチオーバーホール
ちょっと前からクラッチを踏むとカン!って建築現場みたいな音が発生するようになりました。しばらく走るとまた聞こえたので、なんだ建築現場があちこちにあるのか?と思いきや、ウチの車から音がしてるぢゃないですか!? Dさんに駆け込み、調べてもらったらレリーズベアリングがダメになったとの診断でした。 どうせ ...
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2023年7月8日 22:07 イッシ~さん -
GRBのE型SpecCのLSDを分解する(リアデフを車体から下ろすの巻2)
両側のドライブシャフトが外れてセンターパイプが外れるとこんな感じです。 リアデフの車両後方側です。デフ油温センサーをつまんで外します。写真右上にアース配線があるので外すのを忘れないようにしましょう。これらの配線を外すのを忘れてデフを下ろすと配線が切れます(^_^;) 外し終わったら ...
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2015年10月20日 20:12 dai@investorさん -
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リアLSD1.5WAYから2WAYに組み換え。
リアLSDでどれだけ挙動が変わるか! 特に問題はなかったので清掃して組み。 こちらものんびり作業で動画参照。
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2021年9月23日 23:29 自由さんさん
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