駆動系 - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]
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【メモ】GVB/GRB用TY85(6速MT)のいけてない部分
GDB用TY85には前後で偏ったオイルを戻すためのオイルポンプが付いています。 これがリターン用のパイプ。 このラインを使用すればミッションオイルクーラーが装着できます。 水冷ならATFクーラー付のラジエーター,空冷なら適当なコアを装着すれば良いでしょう。 Gr.N情報で,GDB用トランスミッショ ...
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2013年10月9日 12:36 チェロ.さん -
ミッション&フロントデフ オイル交換
ジャッキアップして馬をかけ、ミッション下部にあるミッションアンダーカバー(画像)と取り外します。 ミッションアンダーカバーは、ボルト2本(赤○部:締付トルク 18N・m)、平クリップ2個(緑○部)を外せば取り外せます。 ちなみに、黄色○部はフロントアンダーカバー後部のコの字型クリップがとまると ...
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2014年5月3日 00:56 オザミさん -
【メモ】GV/GR用クラッチ
クラッチカバー 型式:プル式 取付荷重:10,000 N クラッチディスク 材質:ウーブン(非石綿) 外径 × 内径 × 厚さ: クラッチカバー側 240 × 160 × 3.5 mm フライホイール側 240 × 160 × 3.2 mm スプライン外径: 25.2 m ...
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2013年11月8日 15:41 チェロ.さん -
リヤデフオイル(PART2)
本来でしたら、単なるリヤデフオイル交換ですので、わざわざ「PART2」として記録を残しておくようなものでもないんですが…。 先日にリヤデフのオイル交換をした際、油温スイッチを破損させてしまいました。 再発防止のための備忘録として、その破損ミスの概要と復旧について整備手帳に記録を残しておきます。 ...
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2015年9月27日 21:09 オザミさん -
フロント・ドライブシャフトの交換(1/2)
ステアを入れた際の手応えに微妙にノイズが混ざるようになってきて、そろそろドラシャがヤバイかなぁ… と思っていました。 そして先日、半回転以上ステアを入れてアクセルを開けると、カラカラカラと異音が聞こえてくるようになり、いよいよフロントのドラシャが逝ってしまいました。 ちなみに概ね左右同時のタイミン ...
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2019年10月3日 00:15 オザミさん -
フロントドライブシャフトのオイルシール交換(1/2)
5ヶ月程前にフロントのドラシャを交換したんですが、僅かにミッションオイルが漏れてきている状況でした。 本来、ドラシャを抜き挿しする度にオイルシールを新品に交換すべきなんですが、それを失念してしまっていました。 このオイルシールってミッション・デフケースに固着しがちですし、熱影響による硬化影響も大 ...
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2020年7月10日 23:26 オザミさん -
15000kmでミッションオイルクーラー取り付け
通勤快速のギア鳴り対策として油温を上げない方策を採ることに、 JのNさんにキノクニと相談してもらい、コア、ポンプ、フィルタ、フィッティングを手配。 Nさん渾身の作で室内のスイッチでポンプのオンオフができるスグレモノ、ちなみにフロアの下面にもスイッチが付けられていて、オイル交換時にポンプが利用でき ...
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2013年11月9日 22:08 表yutahaさん -
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