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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    もうすぐ5年なのと最近パワーが無いような感じがしてるので思いつく消耗品の交換を色々とやることに。 まずはプラグから。 エアクリボックス外してイグニッションコイルをむき出しに。 NAとターボで共通化かと思いきや別物でした… ターボは14ミリらしい。 ということで取り外してみましたが意外と綺麗? そし ...

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    2022年7月1日 19:45 厨房のネズミさん
  • アイドリングストップキャンセラー取り付け

    先人の方のを参考にエーモンのコンパクトリレーと低背ヒューズ15aの電源取り出しを購入❗ さあaccから電源と思ったらすでにetcのために取り付けてあったのを忘れてて無駄に取り出しヒューズを買ってしまうという…😥気をとりなおして使用電力は大丈夫そうなので二股ギボシに変更❗ アイドリングストップのボ ...

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    2022年6月15日 01:45 lc的生活さん
  • プラグ交換53337㌔ デンソーVXUH22

    新品プラグです。 今回はデンソーをチョイス ハスラーでもMR41SのターボとNAではプラグ径が違うとの噂。やはりこの辺はスズキあるあるなのか⁉️ ぼくのはNAなので16頭でした。 自身で購入、交換の場合はしっかり調べて購入してください。 純正はNGKがついてました。 ガイシのつぎめがちゃけてるね ...

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    2022年6月5日 18:09 なわしび@SPIRALさん
  • スパークプラグ交換

    NAエンジンのスパークプラグ交換の情報が少ないと思いましたのでUPしておきます。 NAエンジンモデルはターボモデルのようにエアクリーナーを外す必要はなく、白で囲った吸気レゾネーターを外せばスパークプラグにアクセスできます。 工具はホースバンドを緩めるペンチかプライヤーの類いだけです。 外し方は赤囲 ...

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    2022年5月21日 15:24 ほうろくさん
  • プラグ 交換

    デンソー イリジウムパワープラグ IXUH22 (V9110-5353) 56,300km エアクリーナーへのインテークを外してイグニッションコイルにアクセス。 新旧プラグ

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    2022年5月8日 11:36 ☆tera☆さん
  • プラグ交換

    走るは走るけどなんか調子悪いので交換しました 40000キロ位でこんな感じ

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    2022年4月21日 13:41 3Lおやじさん
  • 点火プラグ交換

    新品のプラグです。 リコール作業のついでに・・・ サクサクと作業していきます。 プラグも・・・かなりお疲れモード(*^_^*) 新品のプラグと比べると・・・ 走行距離は38000km! 最近は燃費も悪くなってきたので交換しました。交換後はスムーズな走りで満足! 燃費も良くなると思います。 工賃 ...

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    2022年3月6日 05:34 茨城のシーマさん
  • RXプラグ交換

    プラグ交換、気持ち加速良くなったような

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    2021年10月28日 22:54 87Tさん
  • プラグ交換

    走行距離10万キロオーバー。エンジンマウント摩耗によるガタ・振動の影響もあるかと思うが、新車時に比べアイドリングも安定していないような気がしたこともあり、プラグを交換を決意。 エンジンルーム、大分汚れている・・・。 購入したプラグはこれ。 で比較。変な摩耗はない様子。 約13.6万キロ。ハスラーく ...

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    2021年10月19日 00:41 imfさん

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