駆動系 - 整備手帳 - ジムニー
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチ液 エア抜き(2025.4)
なんとなくギアの入りが良くない。 1型は日産のミッションオイル75W-85を入れてやると変速具合が好調になって喜んだが、2型では芳しくない。 1型はクラッチ液へのエア噛みがひどかったが、2型は特に問題はなさそうだ。 2型に対する適正なギアオイルの粘度は別にあるのかもしれない。
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2025年4月20日 17:15 muchachoさん -
クラッチレリースシリンダーオイル漏れ修理
12か月点検で発見したクラッチレリースシリンダーからの油漏れ クレーム修理対応となり、 1日掛かるということで日曜の夕方預け今日の夕方車が帰って来ました。 画像は交換後 交換した部品についての説明も無く「修理終わりました」と渡されただけなので念のため確認 ネット情報によるとレリースシリン ...
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2025年4月14日 19:59 ookumaさん -
プロペラシャフトブーツ交換 @140750
定期交換 フロント側とリア側を準備したものの、フロント側を交換しただけで時間切れ リア側は次回… 距離 140750km
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2025年4月5日 07:41 ともちきさん -
トランスファーマウントブッシュ交換
先人のお知恵を借りてモノタロウ製の 防振ゴムを購入しました ヒビがあるから変えようノリで 交換してみました 助手席側は外して交換 結果はシフトの入りが良くなりました! レリーズを疑ってましたがまさかコレとは。 でもレリーズ異音出てるので次回変えます😂
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2025年3月29日 14:23 game1113さん -
トランスファー 強化マウントゴム 10mmロングタイプ交換 総走行距離:37,308km
トランスファー強化マウントゴムの10mmロングタイプ❗️ 今回10mmアップするのには訳がある。 ボディリフトをしてから4Lに入れてもレバーが抜けると言う症状が出てスノーアタックで暗闇の山の中でギヤ抜けの嫌な音が鳴り響いていた😱 四駆レバーのゴムブーツが原因であろうと判断し、今回トランスファーを ...
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2025年3月29日 14:08 akiBOX++さん -
ジムニーまた壊れた・・・
あああああぁぁっぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ ああああっぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああ ・・・まただよ。 お前退院して戻ってきたばかりじゃないかっ! 年末年始はコペン乗っていたので、 実質戻ってから数日乗っただけジャマイカっ!! 何でだよおぉぉぉぉぉぉぉぉ!! 2024年1月13日 20時30分頃。 忘れ ...
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2025年3月19日 20:01 神敬さん -
ナックルオーバーホール覚書1
JB23定番のジャダー・シミー。 運転中にいきなりガタガタするアレ。 うちのJB23も発生するようになりました。 いつも発生するのではなく時々の程度。 とはいえ、発生するとダルイので この際相談して対応してもらいました。 治すならとことん治すぞ、 ナックルのオーバーホールです。 ナックルを分解 ...
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2025年3月15日 22:59 神敬さん -
フリーハブカバーのボルト
フリーハブのカバーのボルトが弱々しいので交換しました。 少し力を入れて締め込むだけで千切れる始末。 スズキのディーラーで取り寄せてもらいました。 1本税込55円。左右合わせて12本で計660円 あまりトルクをかけられそうではないのでロックタイトをつけときます。 完了。
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2025年3月2日 17:30 kaiser550さん -
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プロペラシャフトのcvジョイントブーツ応急処置とグリス入れ替え
裂けているというよりは切れてる感じ この部分をロックタイトの黒ゴム接着剤で塞ぎたいのですが 前準備として脱脂と足付けをしたくともブーツ内にはグリスが封入されてますので… 中のグリスをかき出すために フランジ側のゴム蓋をこんな風にホットメルトで紐を貼り付けて引っ張って外しました ※ゴム蓋中心の小孔は ...
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2025年2月24日 22:13 白猫kei 狸さん
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