取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - 86
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
STI純正リヤメンバーボルト
リヤの安定化のため、STIメンバーボルトを交換してみることに(^-^) このボルト。どういう訳かリヤメンバーフロント側のみの設定・・でその理由をメーカーに聞いてみたところ、案の定曖昧な返答(°▽°) しかし、純正のボルトサイズは前後同じなので装着可と判断、試しに４本共交換。 リヤメンバーフ ...
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2017年6月4日 18:05 マゴタロウさん -
TRDメンバーブレースセット取り付け
暖かくなり、GWでやっと時間が取れたので、冬に購入していたTRDメンバーブレースセットを取り付けました。 リヤサスのロアーサスペンションブレースは特に問題なく取り付け完了。 ロアバックブレースは、バンパーを外すのが面倒だったので、リアディフューザーのみ外して、隙間から手を突っ込み取り付け。 手は傷 ...
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2017年5月7日 20:58 ShiMo86さん -
タワーバー（フロント）取り付け
ブリッツのタワーバーを取り付けします。 ナットを3箇所取り外します。 ブラケットのみ仮止めします。 シャフトをブラケットに仮止めします。 シャフトを本締めします。 ブラケットも本締めをして完了です。 ある程度走行後に増締めすれば良いと思います。
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2017年3月25日 23:02 黒×赤さん -
TRD ドアスタビライザー（MS304-18001）取付
ノーマルボディの86、簡単に剛性アップが出来ると言う噂のドアスタビライザーを取り付けてみました😃 オンラインショッピングで\11,850+送料\880、合計12,730円で購入☺ 箱を開けると、このような部品が☺、上から、ドア側プレート、プレートベース、 取付用ビスは、トルクス（T40）😲、ボ ...
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2019年4月21日 21:03 whitcrowさん -
TOMSリヤアッパーボディブレース
リヤトランク内シート開口部とアッパーマウント部を台形に3次元的に補強。TOMS補強バー中最も効くらしく、リヤの剛性が上がったのを確かに体感できるパーツ (^_^)v バランスが若干リヤ寄りになった為、次はフロント側を・・・ 色が付いているのは保護材。
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2017年3月6日 22:37 マゴタロウさん -
HKS関西リヤタワーバー取り付け！
新春一発目の 取り付けは HKS関西のリヤタワーバーッス！( ^ω^ ) ショックのアッパーマウント側の ネジ4つ外して また付けて 付属のステーのネジを4つ付けて 終わり〜ッス( ^ω^ ) 寒くて気が進まない季節ですが まっ、簡単な作業なので、、、 2014年も更に86を 進化させて行き ...
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2014年1月3日 02:26 なお86さん -
CUSCO パワーブレースリアピラー 取り付け
トランク付近からキシミ音が気になってきたので、CUSCOから出ているパワーブレースでトランク・リアシート周りの補強を行いました！ まずは、リアシートを外します。ボルト一本を緩め、奥（車体で言うと後ろ）側にあるフックを引っ張るように外します。 見えないところだから、説明難しいです…。 トランクから ...
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2016年11月19日 23:10 thirdmanさん -
エンジンマウント交換
右側が強化タイプ エンジン側 同じく右側が強化タイプ 横から 強化タイプの裏側 取り付け後全く見えませんf(^_^) 交換時の走行距離 １９７４８キロ
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2014年10月4日 13:58 Go.さん -
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TRD ドアスタビライザー取り付け
TRD ドアスタビライザーを取り付けます。 取説と内容物の確認をしました。 純正のドアストライカーを外します。 ３番のプラスドライバーで外しますが、かなり固いので慎重に。 スライド部をスライドさせ付属のトルクスボルトをセットし、ボデーにT40トルクスで締め付けます。 締め付けトルク 23N. ...
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2019年11月24日 14:00 @miyaさん
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先日注文したSTIパーツは、ステアリングギアボックスの取付ボルトを貫通させて取付け動きを抑えるパーツでｔSに採用されています ※シロ柴さん情報感謝です ボルトステアリングギアボックス STI品番：ST20109AS010 ×2 @1,200 スペーサ ST ...
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STi リアメンバーボルト取付け
そろそろバックオーダーも落ち着いた感のある改良ボルト、変更のアナウンスがあったのはフロントメンバーとリアアブソーバーだけでリアのメンバーについては何もありませんでした 調べてみるとカラー等でリジット化が主流のようですが、BRZ乗りの方の情報で限定車ｔSでは ...
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86/BRZ TRDメンバーブレースセット取付、リジカラ取付、剛性アップ後、鈴鹿ツイン比較
最初はSTIフルキシブルVバー取付、趣味のラジコンの感覚で、ボディをしならせタイヤの路面追従性アップを狙ったのに、車がヨレヨレで路面追従性が激しくダウン・・・ コーナー進入で曲がらず出口で巻くアンダーオーバー特性に変化、 http://minkara.car ...
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