サスペンション関連 - 整備手帳 - キャミ
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プロの整備手帳
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リアショック延長ブラケット取り付けと、リアブレーキホース交換
先ずはリフトアップして、馬を懸けます。 ブレーキホースを切り離して。 ショックを外します。 赤矢印のところが… ここと干渉するので、このままでは着きません。 一旦切り離して… オフセットして溶接し直します。 錆び止めで、チッピングブラックで塗装。 乾かす間に、ブレーキホースのブラケットを移動させ ...
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2023年6月18日 02:17 keni@さん -
リアラテラルロッドのブッシュ（下側）の交換
半年ほど前に、ブッシュが朽ち果てていて…（その時の写真が残っていないのが残念）、とりあえず応急処置で取り付けた？ブッシュ。やっつけにしては、忘れてしまう位大丈夫だったし、なんならこのまま補修をすれば、更に使えそうな感じです。 まぁ…せっかく新しいブッシュを買ってみたので、取り除きます。。。 （こ ...
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2022年12月5日 17:56 keni@さん -
ブッシュがヘタりて金属音が響く😱
スタビライザーのフロント左側のブッシュが摩耗してしまい走行中にブラケットからズレてブラケットとスタビライザーバーが直接ぶつかり、ガンガン！と金属音が響くようになりました。 新しいブッシュと交換する為、スタビライザーバーを支えてるブラケットを外します(ボルトを外すのに10㍉ソケットを使用)。 スタビ ...
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2023年10月14日 19:19 仙台のヒロユキさん。さん -
車高調 その４ まとめ
ちょっとかたいので、夏タイヤ用ですが、一応ひと段落したいと思います。 写真は施工前のものです。 タイヤは205/50R17のスタッドレスで純正の670mmの外径より約3ｃｍ小さくなってます。 本当は ダイハツの足ってL600の独立懸架からL900の極端に劣化バージョンのトーションバー方式になっ ...
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2016年3月9日 19:51 at_okayamaさん -
調整式ラテラルロッド
どこを探してもテリキ用、テリ用、キャミ用は見当たりません。 しょうがないので、流用です。長さを書いてオクに出品しているお店があるので、それを頼りに長さだけ合わせて購入しました。 純正はやく77.5ｃｍでした。 78.5ｃｍということでジムニーのフロント用を購入しました。 購入したロッドは調整幅は意 ...
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2016年3月6日 22:26 at_okayamaさん -
車高調 その12 多分本当の最終
今の車高です。 先日フロントのバネを3.5ｋに変更してから 後ろには巨大なアンプが鎮座するようになり、余計リア下がりになったあたりで、満足できる足になりました。 乗り心地はなんとか、このあたりで我慢しようかという、許容範囲内かと。 何が満足かって、走りがすごく安心できる点。 コーナーに突っ込ん ...
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2016年6月6日 01:02 at_okayamaさん -
車高調その１
フロントはクスコ製でL200等に適合とのことで購入。 減衰調整付きとのことで買ったけど、非調整でした。 返品、同等品への交換も話をしてくれたけど、２０ｃｍ近くある全長調整が気に入ったのでそのまま付けることにしました。 アッパーマウントは流用するので、取り外したら走行6.5万ｋｍですが、抜けてまし ...
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2016年2月18日 21:21 at_okayamaさん -
車高調 その5 バネ交換
足回りは完成したかに思われましたが、バネの変更です。 今回買ってきたバネはS320V純正バネです。 送料入れても3千円くらいだったので、一か八かでした。 3kのバネでは人を乗せたときフルバンプして駄目 純正では、固すぎて段差で車ごと持ち上がる。 ということで、その中間くらいじゃないかと、駄目元で ...
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2016年3月17日 18:02 at_okayamaさん -
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車高調 その9 フロントアッパーシート他
フロントの車高調のアッパーシートです。センターの穴が大きくて不具合があるので、加工するつもりでばらしました。 黒いのは、車高調に付いていたパーツか純正部品か？です。 本当は加工するつもりでしたが このパーツを付けて アッパーシートを被せると、そのままドンピシャでセンターも出て高さもピッタリでした ...
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2016年4月27日 02:15 at_okayamaさん
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ブッシュがヘタりて金属音が響く😱
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