取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - マークII
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スパークプラグ、コイルASSY交換
今年の春ごろから時々、発進、加速時に一瞬息継ぎをするかのようにエンジンの回転がおかしい症状が出てきました(;´・ω・) まぁ年式的に原因は色々あるかと思いますが、前回プラグ交換して約9万キロ、年数にして10年超えていますので、交換することに。 またコイルASSY、レジスティブコードもこの際交換しま ...
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2025年7月27日 17:58 ヒデアキzzさん -
イグニッションコイル交換
いつかのメリークリスマス、ディナー(松屋)のあと、国道を流していると突然加速が鈍くなり、アイドル時に振動&水平対向のような音になる症状が出ました… その夜は枕をシットリと濡らしました… 何発かは生きてる、チェックランプは点いてないので、点火系だろうと山を張りイグニッションコイルを交換します。 と ...
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2025年1月20日 09:37 ミラノ風ドリアさん -
JZX110 マーク2 O2センサー交換
朝一番エンジンかけるが、初爆時ふんづまりするような感覚が一瞬あり ↓ エンジンチェックランプ点灯 TRC OFF点滅 アイドルアップしない(回転数700回転) アクセルONも回転上がらない とりあえず詰んだ... 翌日はふんづまる感覚があったが問題なく掛かる ↓ 仕事終わり(夜10時)会社の駐車 ...
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2024年12月25日 04:12 空ちゃん♂さん -
点火系リフレッシュ
約24万キロ多分無交換のコイルとプラグコードを交換(^^) 純正コイルは高額なため、OEM品を探して日立製にたどり着いた。 プラグとコードはNGK製をチョイス。 コイルは1個1万円くらい✖️3個
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2024年12月23日 02:51 HIROPPON‐EXさん -
アイドリング不調再び
アイドリングしない不調が発生 点火系を疑って純正イグニッションコイルを交換(13,000円×6本) 併せてプラグも交換 トラストレーシングプラグ・プロ・プラチナ8番 電極は減り気味だった 吸気系はISCVのフィルターを交換 (オレンジのやつ) エアクリも清掃 キャニスターも確認し異常なし しかし ...
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2024年12月21日 22:28 ぐっさん※さん -
プラグ交換 NGK イリジウムIX
GX100 マークII グランデ 1G-FEエンジン アイドリング、発進時、停車時に振動が酷くなってきた。 マフラーからはボッボッボッという排気が。 まずはプラグが悪いのかととりあえずプラグ交換。 NGKのイリジウムIXへ交換 結論を言うと少し症状が軽減されただけで、ほぼ変わらず、、、。 もうディ ...
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2024年11月23日 07:10 ゆうゆう 222さん -
エンジン不調 コイル周り 他
ブレーキ引きずってたみたいです、走行中に壁際走ってると音が聞こえてきてました。 組み付け方が誤りです。 スプリングが裏側にあるのが正しい組み付けです。 コイルカプラークタクタ 他に社外の変えてからそんな時間経ってないハイスパークコイルも故障してました。 ハイスパークコイル、すぐ壊れるんでチュー ...
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2024年6月20日 13:13 Misu0105さん -
イグニッションコイルカプラー挿し替え
少し前に点検でプラグを見ようとその前に、コイルのカプラーがパリパリで一度触ると元に戻せない状態なので新品カプラーに挿し替えします それぞれ配線の位置を記録しておきます ピンの向きも記録 カプラーの中の白い爪と黒いのがロックですが、パリパリなのでプライヤで壊します 簡単に壊れます、中身を壊すと抜けま ...
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2024年6月2日 07:58 Satosim3104さん -
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