取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - マークII
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
タービン交換(その1)
ある日、インタークーラーのパイピングからオイルがにじんでいるのを発見。その後、サーキットでパイピングが時々外れるようになり、さらにはマフラーから白煙が・・・。 タービンの構造をよくわかっていないけど、コンプレッサー側のオイルシールがグッバイしてしまったと思われる。 ブーストはかかるしパワーもそれほ ...
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2015年4月29日 14:32 ru-inさん -
JZX100 マークツー タービン交換 ①
やっとマイカーのタービン交換に着手しました。 まずは上側で邪魔になる部品、及び、触媒(ストレート)をはずし、エキマニを外しました。 んで、タービンも降りました。 ダイレクトサクションにしてることもあって、SR よりかなり簡単でした。 オイルはほぼ漏れず、クーラントはめんどくさいので、ホース挟んで ...
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2018年2月4日 17:13 ohkawajzx100さん -
タービン交換(その4)
タービン取り付け前に下準備をします。 基本的にはこの後はM8280タービンキットの取扱い説明書の指示に従って作業をしていきます。 ちなみにタービンキットの部品点数が多く、どれがどれだかテンパる。間違えないように。 エンジンブロックにオイルラインイントレットを銅ワッシャーとともにセットする。締め付け ...
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2015年4月29日 17:48 ru-inさん -
タービン交換(その3)
下側からはオイルリターンホースとオイルフィードパイプのバンジョーボルトを外す。バンジョーボルトは上からも作業できたような気もする。 この辺から、車をジャッキアップしたり下げたりを繰り返し上下両方から作業をすることになると思われる。なかなか筋書き通りいかないので。安全対策は万全の状態で作業しましょう ...
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2015年4月29日 17:10 ru-inさん -
タービン交換(その5)
タービンとアウトレットを組みつけます。 付属のガスケットを入れることを忘れずに。 不安定な状態でナットを締め付けることになるので、スタッドボルトや配管類が破損しないように気を付けましょう。 タービンをエンジンの横に配置します。 オイルライン、ウォーターラインそれぞれの配管が干渉せずに接続できるよう ...
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2015年4月29日 22:11 ru-inさん -
タービン交換(その2)
一旦、エキマニとタービンの作業は中断、ボルトナットは仮止め状態にして下からの作業に移ります。 ジャッキアップしてリジッドラックをかけます。いろいろ作業をするのでめんどくさいですが必ずリジッドラックをかけ、ジャッキだけでは下に潜り込まないこと。リジッドラックだけでも怖いのでホイールなども下に置いてお ...
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2015年4月29日 15:14 ru-inさん -
JZX100 マークツー タービン交換 ②
時間のあまり無いなか、せっせと続きやりました。 せっかくなのでウォーターラインにゴールド反射テープを貼り付け。 画像横向きに一本で貼りましたが、剥がれたら面倒なので、縦にもぐるっと四箇所くらい貼り付け。 ゴムホース部にはガスコンロ用のゴム管カバーを施工。 無いよりマシかなと。 ワイヤーツイスタ ...
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2018年2月11日 21:37 ohkawajzx100さん -
タービン交換(その6)
O2センサーを取り付けます。 特に難しいことはなし。ただし遮熱板の向きがわからなくなる。たぶん、この向きであってるとおもう。 配管を接続していきます。ウォーターライン、オイルライン、ブーストコントローラー等々。 オイルリターンホースは下側からでないとできないので、下側から。フィードホースも下からだ ...
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2015年4月29日 22:29 ru-inさん -
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JZX100 マークツー タービン交換 ③
タービン交換最終章 オイルインレットのエンジン側はアールズの直接取り出しから、ステンメッシュホースのストレートで大丈夫か不安でしたが、クリアランスは問題なし。 オイルインレットのタービン側は、②で説明したエルボーとフィルターの組み合わせ。 なかなか丁度。 たまに清掃したいので丁度良い位置かと。 ...
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2018年2月13日 23:07 ohkawajzx100さん
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