ブレーキ関連 - 整備手帳 - ヤリス
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキパッド・ローター交換
今回交換するのはディクセルのブレーキパッドとディスクローター セットで購入しました。 まずは作業安定のためにジャッキアップしてウマを履かせます。 今回交換するパッドはディクセルのECタイプ ストリートからワインディングが対象ステージで、ノーマルよりワンランク上の制動力とダスト低減が特徴のバラン ...
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2025年8月15日 08:48 MASKさん -
スキッドコントロールセンサー(リア・左)ケーブル交換
普通は壊れるものじゃないですが、以前、ハブ関係の作業中、カプラーを無理に外そうとして断線させてしまい、応急処置して半年以上乗ってました。 今回、カプラー外しツールを購入しました。いやー楽ですね。1000円やそこらの物ですから、20年前に購入しておくべきでした。今まで、ラジペンやドライバーで抉ったり ...
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2025年7月2日 20:54 宗一郎86さん -
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Ftパッド/ローター交換
パッド-プロジェクトミューHC M1(50°～800°) ローター-トヨタ純正 マウントボルト-107n/m キャリパーボルト-35n/m 位らしいです。 アクレ700cから交換後の試走感想 700cより扱い易い気がする 700cの方がストッピングパワーある気がする 総評、HCM1の方が好き。
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2025年3月2日 02:19 禁煙417さん -
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フロントブレーキローター、パッド交換
シーズン前に中古ローター、新品バッドに交換しました、 バッドはまだ使えそうですが、シーズン途中で交換するのも嫌なのでこのタイミングで交換しました。 パッドはウインマックスです。。
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2025年1月25日 17:32 フカメンさん -
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低ダストブレーキパッドに交換
純正(アクア4WD用)のブレーキも、特段ダストが多いと言うわけでもないですが、普段使いパッドの交換をしました。 ODO 46400km 以前、ミライースでも使っていた、プロジェクトミューのNS-C 低ダスト性については折り紙付き。低価格もうれしい。 折角だから、汚れをリセットいたしました シ ...
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2025年1月21日 18:21 宗一郎86さん
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アクア用フロントブレーキに換装
今まで、重量増を嫌って回避してた部分ですが、ようやく重い腰を上げて取り掛かることにしました。 純正ブレーキですが、効きそのものは十分なんですが(つうか効きすぎ！)、熱的に無理があるので、パッドはすぐになくなっちゃうし、サーキット２～３回走っただけでこのように ...
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レース準備フルード交換
TCL社の最高級フルードDOT7級、さらさらなんですが、これがABS作動に効くんです。頻繁に交換する方が良いですね。
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リアブレーキシュー交換
スポーツ走行時のブレーキバランス悪い問題、根本解決を目指しまして、《効かない》タイプのシューを導入してみました。 プロジェクトμの、CS3という銘柄。 純正より《効く》タイプより何故か高価。 ドラムカバーを外して作業開始。 約25000km走行ですが、純正 ...
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