クルマレビュー - ゴルフ (ハッチバック)
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マイカー
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palcon
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
eTSI アクティブベーシック_RHD(DSG_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2025年8月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
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車としての基本性能全てが平均点よりちょい上といった所です。
どっしりと走るCセグハッチバックは国産車にはないと思います(試乗程度ですと分からないかな) - 不満な点
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このご時世で仕方はないですが車両価格が上がって買いにくい所ですね。
国産メーカーのハッチバックを狙っている方々がワーゲンも検討してみようかなという価格では無くなってしまいました。ワーゲンに乗っている方は乗り味が好きなら買うって感じだと思います。 - 総評
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通常は妻の通勤車です。
ワーゲンの乗り味が好きなので我が家は基本満足してます。
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マイカー
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コモヤジ
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2025年8月15日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- 高速道路を楽に安全に走れる走行性能です
- 不満な点
- マイルドハイブリッドのベルト駆動切替時のギクシャク
- 総評
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電子化を進めて物理スイッチをほぼ全て無くした結果、それまでのゴルフオーナーからは嫌われ、新車価格の高騰も拍車をかけ、国内では不人気な車種。けれど実際に所有してみると、シートのつくりやサスペンション、エンジンも素晴らしく、乗って楽しく疲れないこのクルマ、個人的にはおすすめします。ID4やポロを買うくらいならぜひゴルフをお試しください。タッチ操作は慣れますし、走行性能はVWグループのお墨付きでクセなく誰もが運転しやすい車両です。
購入して良かったと思っています。
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その他
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のりてつレベル46
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2025年8月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 代車で運転したが塗装も良くて停車中の佇まいもいい。高級ではないが上質な感じがしてラフな格好では乗れない気がする。ちゃんとした大人になろうと。
- 不満な点
- ドイツ車は運転しやすいシート形状のため、乗り降りしにくい。日本車も高くなっているがやはり新車は庶民には手が出せない。ポロのつぎはゴルフにのりたいが…
- 総評
- 上質な物を身につけると背筋が伸びる。そんな感じ。ここ10年くらいの外車はさほど壊れないから中古でもいいので一度は乗るべき。
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