クルマレビュー - ゴルフ (ハッチバック)
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試乗
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のりてつレベル46
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
eTSI スタイル プラチナムエディション_RHD(DSG_1.5) (2023年) -
- レビュー日:2025年5月31日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 総評
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新型ゴルフをAWポロの代車で使用。グレードは真ん中でタイヤは225の17インチ
気になったのはアクセル右のスペースが狭い。最初アクセル踏んだら右のフットレストみたいな部分に当たってしまって加速しなかった。左ハンドルなら関係無いのだろうけど、外車あるある。
サイドシルは日本車などではあり得ないほどゴツいし高い。足の運びはキツくなるけど。オジサンが乗るイメージだけどオジサンにはキツイと思うので若いうちに乗るべし。
実家の7.5と2ショット。
走りとかは後述。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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アイロン台
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) (2021年) -
- レビュー日:2025年5月24日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 派手すぎず、基本性能が高く高速の運転が楽。安全装置も充実していて、トラベルアシストも使いやすい。
- 不満な点
- 点検維持費が高い、燃費はーまあまあ、エアコンの風が顔に当てにくい、ナビが使いにくい、肘置きが低い。
- 総評
- 高速での運転は楽だし、静粛性も高い。長距離の旅行に良いが、ちょっと収納力に不満。バリアントが良かったかも。
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