吸気系 - 整備手帳 - タイプⅢ

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インテークパイプワンオフ製作

ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん
インジェクション化のパーツ探し

インジェクション用にマニとスロットル探さなあかんねん。使えそうなのを倉庫で探してみたよ！なぜか買ってあった純正インジェクション用のマニとコレクタータンク。インジェクタはふつーのトップのヤツが使えそう。純正は古い日産のみたいにちょこっとゴムホースが付いてるからデリバリ作らなアカン。 ...
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2012年3月25日 22:44 西日暮里さん
チョークケーブル取り付け

あったまるまで500回転くらいなのですぐエンストしちゃう。エンジンオイルがシングル50で硬すぎなのかと思って 20w-50にしたけど変わらなかったww なにげにキャブのチョークレバーを引っ張ったら 1200回転くらいで超安定するのでワイヤをつけて引っ張れるようにするよ！いままでキャブに ...
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2011年10月31日 23:33 西日暮里さん
ジェット選定

ふつーに走るんだけど踏み始めに吹き返す時があって気になるからAF測ってみた。マフラー加工がめんどかったからテール延長してセンサさしたw 集中してたので画像はコレしか無いw 全域小杉！！10〜11とかw ミクスチャーで回転高くなる所って11.5〜12だなー古い車は濃いめってか？かんけー無 ...
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2011年4月28日 05:19 西日暮里さん
キャブ交換（リンケージ

EMPIのマニに付いてたリンケージはどうやって使うのか全く分からんww なのでダイレクトにワイヤーで引っ張りたいんだけどアクセルワイヤを最短で取り回してもコレだけ足りない。。どーすっぺかなー？アクセルワイヤーを汎用の4.5メートルの買った！（EMPIのは中華製ばっかでなんかやだなーw ...
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2011年4月22日 05:31 西日暮里さん
キャブ交換（インマニ製作

10mm？のアルミ板をミスターレクサス様の工場から拝借してきた！あざーっすっすw 淫シュレータを形紙にしてケガキーチップソーで切るんだけどこの角度は恐いぜwww ちょー緊張するわwwwww しくじったらチップソーもろともダメになるぜ！！！四角でもいいかと思ったけど純正形状にしたよ！！！ ...
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2011年4月20日 06:11 西日暮里さん
キャブ交換

とりあえずこの前買った40φのWEBERを付けてみよー真ん中はシングル用のマニで左右のは純正パーツだよ！！タイプ3用じゃないんだけどw なんとなくオイルクーラーのあたりが邪魔で付かなそうな気もする。タイプ１とか2とはだいぶファンの位置とかシュラウドが違うのだ。逆にゆうとタイプ3だけ変 ...
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2011年4月20日 05:48 西日暮里さん
キャブばらし

ガソリン漏ってるから直すよ！！まずは全バラ。右と左でエアジェットの番手が違うのが付いてた！？前にばらしたヤツがアホなんだろうと思ってヘインズ見たら年式でメインもエアも左右で違うの付けるらしい？？なぜなんだぜ？メインは130でエアは120と150が付いてた。ふつーのソレックス用 ...
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2011年3月29日 02:38 西日暮里さん