クルマレビュー - V60クロスカントリー

マイカー

お洒落
- May49
- ボルボ / V60クロスカントリー
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2023年12月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

無骨だけどフォルムが美しいです
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マイカー

ドライバー以外は、超満足
- t-boston
- ボルボ / V60クロスカントリー
  クロスカントリーアルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2023年10月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

スタイル
ロードノイズ以外の遮音性
乗り心地は良いです。
峠道は意外と楽しいです。

不満な点

AMラジオがないのでハイウエイラジオが聞けない。
Googleナビの文字が小さい
Googleナビの高速道路モードは、情報量少な過ぎ
AndroidAuto対応アプリがサギレベルで少なすぎ
Galaxyスマホは電話帳が車輛に転送できない
いっぱいコストダウンされている感じ
マニュアルは、操作・設定を続けていって、どうなったらOKかを明確に示していないので、邪魔です。OTAや年次改良で仕様を流動的にしているので、確定的なことは書けないってことなのでしょうかね。
Volvo Car アプリ(Ver. 5.32.2)は、できることが少ないのに、よく落ちます。

総評

乗ったことはありませんが、2003年頃のV70XCをかっこいいと思ってました。そのイメージに近くて選びました。
乗り心地や操作感は、前車S60とあまり変わらず、安定してます。パワーがあり、高速道路燃費は、結構良いです。
2023.9.22納車
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マイカー

デザインが良い
- @Syota
- ボルボ / V60クロスカントリー
  クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2023年9月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザインが良い一世代まえのデザインとは思えない

不満な点

シートクーラーやオートパーキングブレーキなど一昔前の装備不足

総評

買ってよかったです。
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マイカー

時々、アウトドアな自分のBestパッケージ
- iness
- ボルボ / V60クロスカントリー
  クロスカントリーアルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2023年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ノーマルV60よりサスが良く働いていて、車のキャラクターに合った落ち着き感がある点と、埋没しないけど上品に振り過ぎない絶妙デザイン

不満な点

今のところなし

総評

日常の市街地低速走行でもAWDの4輪にトラクションが掛かる事での蹴りだしのスムーズさがあり、FFとは違った安心感がある。これは自分としては「上質さ」と捉えられる。
また、路面の悪い低速走行時もサスが働きショックがマイルドでAWD+V90譲りのサスペンションが共にV60を一段上の質感へと押し上げているのはメーカーの思惑通りといったところ。
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マイカー

北の大地で安心して乗っています
- KVK
- ボルボ / V60クロスカントリー
  クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2023年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

動力性能に不足は無く、燃費も長距離走れば伸びます。サスの乗り心地も気に入っています。

不満な点

特には無いですが、強いて言えば通勤時の燃費でしょうか。9km/Lほどです。

総評

満足しています。
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