整備手帳 - フォレスター
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T(てィー)さくても優れもの フォルクスワーゲン T-Cross【リボルト秋田】NEW
カジュアルな中にも質感の高さを感じるフォルクスワーゲンブランドらしさを、コンパクトサイズに凝縮したようなデザインの「 T-Cross 」 ワイドさが強調されたグリルとヘッドランプのおかげで重厚な雰囲気も感じられます。また1.0Lクラスとは思えないパワフルなエンジンと良くできた7速DCTの組み合わせ ...
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2026年3月13日 18:58 REVOLTさん -
冷却水漏れ対策NEW
ラジエータキャップの下辺りで冷却水が垂れて臭っていたのですが、それをみてラジエータパンクです。全部交換しないと直りませんとチラ見で言い切った有名スバルショップ。 焦ってラジエータは買ったのですが...🤔 アッパーのカシメから漏れているのを確認もしていないうちに断言もできないしなと、位置関係か ...
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2026年3月13日 17:06 Jacky_mixiさん -
プラグホールパッキン交換NEW
プラグホールとタペットカバーはセットになってます。17万kmのゴムは熱で硬化してカチカチの樹脂になり、気密を保てずオイルがプラグやコイルに付着します。 話によればプラグのガイシにオイルがついていると火花が飛びにくくなるとか。プラグは最近交換しましたが、一応新品にしました。 最初は9万円の見積も ...
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2026年3月13日 16:58 Jacky_mixiさん -
冬タイヤから夏タイヤへ交換NEW
ちょっと早めですが、スタッドレスタイヤ交換しました。 新車購入後1日しかはいていなかった夏タイヤに戻しました。 19インチだけど、乗り心地も良く、ロードノイズも押さえられて、とても静かです。 右左折時に『グリッ』と後方で音がすることがあるのが少し気になりますが。 かっこいい純正切削ホイールです。 ...
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2026年3月13日 16:08 Rinpapaさん -
ハブベアリング交換NEW
備忘録です。 購入して1000キロでハブベアリングから異音が。 前乗ってたプレサージュもハブベアリング交換をしたこともあり、丁度9万キロなのでまぁこんなものかなと思いながら、初めてのスバルショップで交換をお願いしました。
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2026年3月13日 09:09 qpb********さん -
給油口まわりの清掃:小さな汚れを残さないメンテナンスNEW
洗車のついでに、見落としがちな 給油口まわりの清掃も実施しています。 給油時の燃料の微量な垂れや泡洗剤、 雨水・ホコリが溜まりやすい場所なので、 毎回意識して掃除しています。 ◼️ 作業の流れ 1. 水で軽く流す まずは水をかけてホコリや砂を落とす。 2. クロスで軽く拭き取り 給油口 ...
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2026年3月13日 08:01 パラさん26さん -
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DSP ボリューム交換
以前もやってみたボリュームのツマミ交換です。 純正は樹脂で差し込み式なのですが、外側だけアルミになっています。 ボリュームのシャフトが5.8mmなのですが、短くて市販のツマミがまともに届かず、仕方なくシャフトを延長します。 ホームセンターの6x10スペーサー(ニッケルめっき)で行いました。内 ...
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2026年3月12日 14:58 Jacky_mixiさん
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