MARUHA MOTORS(マルハモータース) アルミ強化ラジエターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 186件 （総件数：186件）
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1チューブピッチ・フィンピッチ形状の改善を施し、従来の強化ラジエター(当社比)に比べ大幅に改善されています。 コア圧26mm(純正ラジエター16mm) フィンピッチ変更 チュ ...
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冷却水が漏れていました。 純正部品より安くて、性能もUpってことで、交換をお願いしました。 価格は、ホース類も含めて、工賃込の価格です。（たぶんこれくらいだった。） 街乗り車なので、効果のほうは良く ...
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納車時に付いていた純正ラジエーターはコアが茶色く変色しており、 微妙にもれ始めていたので、純正新品より安く、強化品なので、 購入。 街乗りで、純正水温計は真ん中より下で安定しています。 水 ...
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4冷却系のリファインとして、マルハモータースのアルミ強化ラジエターに交換しました。 なんといっても純正より安くてよく冷える！・・・とのことですが、水温計を装着してないので。。。
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2NB用ラジエターセット NB/RA-3 これで安心して遠くにも行けますネ(^^)
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取り付けたばかりなので、後々更新します。URLは作業ブログにリンク。
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1純正ではサーキット走行で容量不足を感じたので交換しました。 純正では94度～98度ぐらいだったのが、88度～92度（外気30度程度）になり若干下がりました。 サーキットでは純正ではすぐ110度付 ...
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アルミ製の１層ラジエター。 純正より少しだけ軽く、少しだけ冷却性能が良い模様。 でも純正よりずっと安いです。
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今のエンジンスペックでは必要の無い代物ですが、将来のステップアップの為に布石を打ちました。 キャップは１．１を選択。 AT車なので勿論AT用ですが、同時にATクーラーもバンパー内に別付けし、ダブ ...
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４月３０日にＭＡＲＵＨＡモータースさんのアルミ２層ラジエターに交換しました。純正に比べて容量アップして重量は変わりません。ロードスターは純正ラジエターでも32のＧＴＲとほぼ同じラジエターを搭載してま ...
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1これで水温計を、安心して見ていられます。いや、もう気にする必要は薄まりましたね。 非常に水温安定しました。 今までの純正ラジエターは、夏の街乗りで１００度付近まで上昇してましたが、交換後、９１度を ...
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ノーマルのラジエタが寿命がきていたので交換。 値段は安いのですが、ターボ用ラジエターと比べてどうなのかなと・・・ とりあえず、ローテンプサーモ、ハイプレッシャーラジエターキャップと同時交換。 ...
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3•コア圧26mm(純正ラジエター16mm) •フィンピッチ変更 •チューブピッチ変更 •チューブ本数変更 •フィン枚数変更 •乾燥重量/純正とほぼ同等(銅製は2倍の重量) •内容量変更 ・・・ １ ...
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これを装着してから水温は全く問題無くなりました♪ ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬﾌﾟ[1.8kg]が付属してきます｡
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以前2層式として売られていたものです みんともさんの車両乗り換えに便乗して新品デットストックを入手 オレンジのSFSホースがやる気まんまんです 鉄パイプが錆びていなかったのでパイプと面倒な1箇所だけ ...
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2層相当で物議をかもした商品の後継新商品。 現在エンジン＆ロムノーマル、給排気のみのライトな仕様ですが必要にして十分な性能です。 ラジエターと合わせてツインファンリレーと78サーモを合わせて取り付 ...
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NB2エンジンを載せて、冷却に多少の不安があったのですが、 多少だったのでしばらく放置。 そのうちに交通事故でフロントをつぶされたんですが、 修理見積もりの純正代替品よりも、このラジエターの方が安 ...
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