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PIVOT(ピボット) 3-drive EVO(3DE)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,602件 (総件数:1,602件)
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937
皆様からの評判が良い『スロコン』と言うモノを取付てみました。 結果から言うと良いですね〜。 スロコンで車の性格が色々と変化つけられて面白いですよ♪ 今の車はスロットルバイワイヤ(電子制御スロットル ...
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54
人気商品なのか、品薄で納期2ヶ月と宣告されましたが、3週間で届きました。 ジムニーなので、マッタリ走れば良いや、、、と思ってましたが、、、 ジムニーを運転して、すぐに別の車を運転すると分かるのですが ...
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54
過去のクルマにはECU/CPUチューン等やった事はありましたが、初スロコンです❗ メーカーの適合一覧には載っていませんが※、BPFP(20S)に装着可能という情報を諸先輩の方々から入手しまして、純 ...
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41
安心・安定のPIVOT製品。 もともとFK7が出たときの試乗時からスタートや2000回転以下で踏み込んだ時のモッサリ感は感じてましたが、実際に購入して運転しているうちに慣れちゃって「まぁいいか」と思 ...
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65
フォレスターは 要らないかな⁉️って思いましたが 付けると やっぱり 2,5リッターらしく 乗りやすくなりました
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26
今回初めてスロコンを付けましたが、これは必須アイテムです。 電子スロットルのもっさり感が解消され燃費も向上するし付けない理由がないです。 非力なクルマも目を覚ましたように感じられる、本来のポテン ...
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47
スロコン Pivot 3-drive・EVO ハーネスセット (3DE+TH-2A) 先日のオフ会でゴリオ7号に試乗させてもらったところ非常に良かったので思わず購入してしまいました。 アクセル ...
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28
●OBD接続不要!純正風デザインのスロコン。 ●衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能。 ●アクセルコネクターだけの接続:低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。 ...
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36
ついにスロコンを付けました。 だいぶ前から検討はしていたのですが、ちょっとした不安感もあり先延ばしにしていました😅 満を持して付けてみた感想は、最初から付けていたらコレだけで十分満足していたかも ...
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30
アクセル踏み込み量に対して電子スロットル介入による違和感や2.5Lらしいレスポンスが課題のSK9 そこでpivotのスロコンを導入です レスポンスモード4にて設定 ゼロ発進で意図したアクセル踏み込 ...
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70
1.6L独特のレスポンスの悪さが気になり購入しました。 ネットで購入しましたが、在庫欠品中となっていたのに3日後に届いてラッキーでした。(笑) 専用のハーネスが必要でレヴォーグは2Aとなります。 効 ...
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46
定番パーツですね。 スロットルの操作レスポンスを調整するためのパーツです。 ※大昔のワイヤーリンケージのチューニングを電子化したような感じ? 前車おいちゃん蒼レガでも同社の旧型ですが使っていました。 ...
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33
どうもどうも。 毎度お馴染みの、長々ダラダラ書き殴りのプレビューです。 同じZC33Sオーナーの方に役立ててもらいたいので、導入に至った経緯から選定理由、しばらく使ってどうなのか?を書いてます。 ...
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64
2リッターXV乗りの方でiモード発進のもっさりしたスロットル感が気になる方には良さ気な商品です。 CVTだから~とか水平対抗はトルクが~とか言われることがありますが、個人的にはsモードにすればレスポ ...
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14
出だしのモッサリ感解消のために、スロットルコントローラーを購入しました。 前車では、3-drive CONPACTを取付ていたので、機能内容など特に問題なく導入することができました。この製品がいいの ...
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19
同じ構造のコネクターは何度か抜き差しした経験があるのですが、下から手を入れる体勢だと力加減が難しく、コネクターを抜くのに少し苦戦。結局、ヒューズボックスのアクセス口から手を突っ込み、上からだとすんな ...
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32
私の中で、「mazda3にスロコンブームが来ている!」と思ったので、他の方の設置場所を参考に取り付け。MTでも問題なし。 私的には、レスポンス2か3で様子を見てみようかな。 価格はハーネス(TH ...
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