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BADMOON RACING(バッドムーンレーシング) RZスペックラジエーターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 (総件数:17件)
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4
FD2R用加工取り付け
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12
先月取り付けてサーキットでテストしてきました。 ミニサーキット8月中旬でも2~3週は全開走行できました 水温は85~100度の間で安定しておりましたノーマルだと5月6月でも1週するだけで100度オー ...
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13
最近サーキット遊びにハマってしまい走行距離も8万キロも超えたため交換、一緒にレーシングクーラント、強化ロアホースも交換、噂どうりよく冷えます、装着後通常走行では80度超える事ありません、高速走行でペ ...
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9
サーキット走行で前回、水温が120℃までいつてしまった… 水温補正なんかも入り、せっかくタービン変えたのに凄いパワーダウン…😓 これは、納得出来るはずもなく今回交換となりました。 いろいろ調べて辿 ...
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11
badmoon製 オールアルミ3層トリプルターンラジエーター! 今回は社長と話をし、どのようなプラン設計で どれくらいの予算帯で車を作り上げていくかを考え 話がまとまり、ラジエーターや原子炉レース ...
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8
BADMOONさんのアルミ3層ラジエターです。 馬力のあるIS-Fですが、その代わり水温がすぐ上がりパワーセーブに入り本来の力が出せなくなってしまいます。 周回したい病としてはクーリングラップば ...
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5
【総評】 【満足している点】 よく冷えます。 8月外気温35度くらいのサーキット走行で、クーリングラップ入れずとも、水温86度くらい。 11月に外気温15度くらいのサーキット走行で、69度くらい ...
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8
純正ラジエーターは板チョコ並みの薄さ、それに加えて排ガス規制車両のため 水温・油温共に90℃~100℃と常に燃料補正が入り本来のポテンシャルは出ていませんでした。 スポーツ走行を少しするだけで 水 ...
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7
ショートサーキットで走るために導入。 とにかく冷える!市販されていてまともに使えるラジエーターは少ないですからね。 燃費がものすごく良くなりました。 RRサーモ+原子炉冷却水の効果もあると思います ...
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22
今更ですが(笑) FD2購入後3ヶ月で某ショップ製ラジエターと無限サーモ導入・・・・・ 街乗りだけなら十分な性能ですが・・・・・・ 数ヵ月後・・・・・・冷えないので3層コア+Rサーモ導入! 冷え ...
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5
みん友より譲り受けた社外のラジエターの冷却性能に限界を感じたため交換に踏み切りました。 同社のローテンプサーモ、レーシングクーラント+αも使用しています。 7月に交換、約2ヶ月間の使用(町乗り、 ...
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5
冷却セットの1つ。 オールアルミ3層/トリプルターン/エア抜きタンク 仕様 「見せてもらおうか、3層ラジエーターの性能とやらを!」
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1
最初これを付ける前は、FD2はすぐに、温度が100度ぐらいになって、本田車特有の馬力ダウンに悩まされました。今では水温は、ゲージの半分ちょいぐらいで安定してます。これは他のメーカーのと違い、バッドム ...
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FD2買って 水温渋滞に嵌るとマジやばいから とFD2ユーザーの方々が報告していたので買ったのが冬で夏に入る前に購入 純正の水温表示でも2~3メモリは下がったー
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3
BADMOON RACINGのラジエーターです。 4月に筑波サーキットでテストを行いました。 ※詳細はHPに掲載しています。 (プロフィールまたは愛車紹介を参照してください)
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ついにラジエター投入しました。 アルミ3層(純正は1層)、エア抜きタンク付きです。 FD2は街中やサーキット2-3週で水温90℃以上に達し、ECUによる燃調補正が入りパワーダウンを招くようです。尚 ...
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町乗りMAX79℃ サーキットアタックモードTC1000走行時MAX76℃! (BLITZ R-VITにて) 参考値ノーマルMAX105℃…
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