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BLITZ(ブリッツ) THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 281件 (総件数:281件)
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10
スロコンの台座来たので所定の位置へ取り付けました。 スクランブルスイッチも一緒に来たので取り付け。 お高いボダンですがAU5設定がこのボタン付けないと使えないので追加発注しました ...
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9
ecoモードボダン解除、更にスマートペダル切ると乗り味が変わると言う事はスロコン付けたら乗り味絶対変わるだろうと思いスロコンを導入しました。とか言ってますがシビックEK9も、インプGDB-Fもワイヤ ...
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19
オークションで中古で買いました。 まだ少ししか試し乗りしてないですが、馬力上がった感じします💪
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21
パワスロコントローラー セットで安い。簡単馬力アップにブーストも上がるとのことで購入 DIYで常時電源から電源取って装着 モード色々あって通常はオート3で日常通勤。エコモードもあるし凄く緩やかな加速 ...
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20
まだ装着してませんが 良さそうです
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37
BLITZ Throttle Controller スロットルPLUS 001S-BP1 2015年2月取付パーツ 電子制御式スロットルにカプラーオンで割り込ませるだけ。 アクセルレスポンスを ...
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34
妻は、大人しく上品に乗りたい言ってますが… たまに僕が運転することもあると思うんで?😎😊←内緒でコソッと(笑) これもGW明けの暇な時? タイミングを見計らっての装着予定です!
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24
2号機がイマイチのため、移設♪😆 レスポンスは良くなりました☺️
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24
オートマとの相性悪いのか、自分の車だけなのか不明だが、ギクシャクしてまともに走らない.....😭 で!1日で外して、versionZへ!😅
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23
出足のもたつきは避けたくて。
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3
2022年現在生産終了品 個人の勝手なイメージなのですが ターボ→過給までにラグがある モーター→すぐ出力が出る と思ってました。 LS600hもアクセル踏み込めばすぐどかーーんと加速してくれる ...
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13
パワーコンと一緒に付けてみました。加速の伸びが全然変わりましたが普段乗りはECO5でまったり走ってますが不満は感じません
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19
オークションにて格安で購入できたため取り付けしてみました。アクセルワークがかなり変わります。取り付けはカプラーをかませるだけで30分もあれば終わります。
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6
BLITZ TRC001S-BP1 ホンダ用 14776 高いモデルなんですが生産終了の型落ちなので安く買えました。新品です。 モードがたくさん選べます。 SA4モードで出だしモッサリは解消で ...
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33
元々VABではBLITZのスロコンFULL AUTO LIGHTを取り付けていたんですが、たまたま安くなっているを見つけたためこっちに付け換えました。 画面があるし、コントローラがある分セットするの ...
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10
これも前車で取り付けていたパーツ。 電子スロットルの開閉度をアクセルの開閉に対してリニアにするパーツ。 エコモードはダルくなります😭 今回は純正の灰皿を加工して埋め込みしてもらいました。
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12
前車SHフォレスターからハーネスが同じ型式だったので、納車時に移植しました SportsとECO含めて15段階の設定可能 発進時のもたつき解消は丁度イイです OPのスクランブルSWで一定時間比率 ...
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