整備手帳 - AZ-1
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高級車の新基準 レクサス LS460のガラスコーディング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:レクサス LS460(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス LS460について】 レクサスを代表するフラッグシップセダンとして、高級感と快適性を追求した一台とい ...
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2026年5月30日 13:27 REVOLTさん -
ブレーキフルード交換♫NEW
引越して年1交換を年2に変更〜♫🤭 222327キロでつ🫡 タイヤもローテーション! 前後約1ミリ差! 後パッド残量! フロントパッド残量🫡 ネジも綺麗に〜♫ いつものセット〜♫ かみさんにブレーキ踏み係〜♫ 二人三脚やんね! ほぼ1㍑使いまちた🤣 写真ないけどホイールも洗浄しますた� ...
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2026年5月31日 08:35 マシュンさん -
シフトレバーのより延長とショートストローク化 その9NEW
今回は、シフトユニット底の接触するところをカットします。 いつものパターンでドリルで粗方抜きます。 金ノコも使って切り取り、ヤスリで仕上げます。 仮組みして確認すると少し当たりました。 もう少しでした。 結局、手直しです。
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2026年5月30日 20:18 おーよっしーさん -
パワステを取り付ける その2NEW
ハーネスを作ります。 ECUをあの位置にしたのは、配線を短くしたいと言うのもありました。 カプラは配線コムにて仕入れました。 ・120型13極非防水Fコネクタ AMPマルチインターロックコネクタマークⅡ(ターミナル別売)/13P120-AMP-MIC-MK2-F-tr ・250型4極非防水Fコネク ...
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2026年5月30日 19:31 にっしゃさん -
シフトレバーのより延長とショートストローク化 その8NEW
今回はレバー比をどうするか検討します。 過去のレバーを測定して、確認です。手計測なんで参考程度に見てください。 また、ノーマルはすでに手元にないんで改造したものの跡形から推定したものです。 昔はショートがいいと考えて、ピボットを移設しどんどん短くしてました。 超ショート化までやったときは、重くなり ...
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2026年5月30日 12:39 おーよっしーさん -
パワステを取り付ける その1
今どきの車も所有してると、やっぱりパワステ無いのが辛くなってきたので、AZ-1にも取り付ける事にしました。 入手したのはアルトワークス(E-CR22S)のステアリングシャフト&パワステ用ECUです。 AZ-1のステアリングシャフトを外します。 シャフトは4本のナットで固定されてます。 ユニバーサル ...
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2026年5月30日 00:32 にっしゃさん -
AZ-1 エアコンプレーサー オイル交換 & ドレン
14年前('12/5) ヤフオク! 調達後 ノーメンテナンスだったけど、オイルサイトグラスから見えるオイルも かなり黒くなってきているし、赤マーク上限まであったオイル面が → 赤マークの下側へ下がってきているので、交換を決断。 ※ 合わせてタンク内に溜まったドレン(水)を排出 抜けたオイル ...
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2026年5月29日 21:19 後輪駆動さん -
除電エアバルブキャップ
先日、300に取り付けた奴、 https://minkara.carview.co.jp/userid/3385042/car/3155901/8657815/note.aspx プラシーボのせいで 何んとな~く 効いてるよ~な 気分。(´Д`) なのでAZ-1にも付けようと。 先端を鋭 ...
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2026年5月25日 09:56 Lc300さん -
エアコン修理 その4
車体のバルブには、R134a用のクイックバルブ変換パーツを取り付けます。 当初は付けるつもりは無かったのですが、家のホースとムシの相性が悪くトラブルを起こしたので、その回避のため取り付ける事にしました。 変換パーツの取り付けを嫌った理由ですが、家のAZ-1はABS付きでラジエターカバーを外すのが知 ...
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2026年5月25日 00:22 にっしゃさん -
エアコン修理 その3
コンデンサーから順番に取り付けていきます。 ヤフオクでR134a用として出ていたリキッドタンクですが、物理的に付きませんでした。 ほとんど一緒なので、加工して取り付けます。 ピンや差し込みの所を加工して、配管を取り付くようにしました。 たぶんR12用と構造は一緒なので、R134aにレトロフィットす ...
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2026年5月25日 00:03 にっしゃさん
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