箱替えすることにした

北海道から帰ってきた翌日にランクル様が止まっている車庫の床がオイルで濡れてた事件から端を発した今回の騒動ですが、箱替えすることにしました。

まずは、フロントホーシング左側から滴っていたオイルはエンジンオイル？かもしれませんが、いつもの修理工場で見てみた所、エンジン本体より滲んだ跡は見られましたが、現状では漏れや滴りは発見できませんでした。
東北道をぬふわｋｍ巡航で走ってきた後なので、パッキンが緩い所から揮発したオイルが漏れたのでは？との見解で様子見にしました。
エンジンブロックを含めてエンジンルームや下回りは錆々なランクル様ですので、今後どのようなトラブルがあるのか不明です。

で、ネットで偶々見つけた仙台北部にある中古車販売の全国チェーン店のランクル様の商談をしきました。
車体で158万円のKC-HZJ77Vで走行が25万kmと現ランクル様よりは走っていて、数ヶ月現ランクル様よりも若い車両でした。
八戸ナンバーが付いていたので、錆々か？と念入りに下回りをチェックしてみましたが、既にシャーシブラックで塗装されていたので目立つ錆はありませんでした。
シャーシとボディの継ぎ目やボディのサイドシルの耳も綺麗でした。
エンジンルームは現ランクル様に比べるとはるかに綺麗です。
ブロックの錆も気になりません。
ラジエターのメンバーも綺麗なものです。
現ランクル様はいつ朽ち果ててもおかしくない状態ですからｗ
てか、見ないで買った付けですねｗｗｗｗ
内装も綺麗に掃除されていてタコメーターは動きますし、エアコンも利いてますし、風の切り替えも出来ます。
現ランクル様は来た時から風の切り替えが出来なくて、風は全部出っぱなしです。
静岡から店の店長がはるばる持ってきましたが、気が付く前に帰ってしまったので泣き寝入りですｗ
これも見ないで買った付けが回ってｷﾏｽﾀｗｗｗ
シートも運転席側の破れも無くヤレはそこそこでしたが、見た目は綺麗でした。
フロントナックルのグリス漏れも無く、フロントハブがマニュアルに交換されていました。
現ランクル様はハブのランプが2駆でも偶に点滅していたのでこれはいいかも。

値段は更の見積もり段階で乗り出し1847840円でした。
なんかしないと躊躇する値段です。
ランクル様の下取りを査定してもらったところ、輸出で400000円の値段が付きました。
この時点で心が揺れます。
新品のタイヤに輸出用がん鉄ホイールが付いていましたが、厳密に言うと左フロントがはみ出していましたのでこれはいらないとつっぱねましたら、そこそこの程度の純正アルミが出てきました。
タイヤは履きつぶした冬タイヤでしたがこれでいいことにしました。
で、このホイールは冬タイヤ用にして、納車時に現ランクル様のタイヤホイールに交換で行くこととしました。
今年は着替えたばかりの夏タイヤですのでOKでしょう。
スペアタイヤが付いていなかったので、現ランクル様から下ろす事確定です。
これで、1380000円でどうだ？と交渉したところ店もOKが出ましたので注文書にはんこを突いて来ちゃいました。

金策は、今のランクル様の残債を一括で返して138万円を銀行から借り直すか悩みましたが、家に帰ってきて確認した所、積み立て投信を一つ解約して家の積立貯金にプラスすると、金額が丁度という事が判明ｗｗｗｗ
早速、積み立て投信を１つ解約ｼﾏｽﾀｗ
半分以上終わった現ランクル様の借金を年利1.8％で返したほうが138万借り直すよりもお得ですから。
てか、積み立て投信はトランプ政権になってから評価額ががた落ちでしたので、損切りするか、ぶんなげて置くか迷っていた所でしたからね。
とりあえず、自分のお小遣い口座は死守できますので、これはこれでいいかなと。

箱替えなんで、引越し作業がうんざりしそうです。
ナビとオーディオ周りは面倒くさそうですね。
やったんだから出来るんですが。
バックカメラの取り回しもどうしようかな。

現ランクル様は輸出決定です。
輸出されるのではずせるものは外してしまい、来シーズンは買い替えだなと思っていた冬タイヤをつけてやります。
元から付いてきたオーディオ用のデコデコも頂いちゃいます。
使わなきゃ売ってもいいし。
しかし、オイル漏れしていても走れば40万の値段が付くランクル様は、財産ですね。
そのうち致命傷くらって動かなくなるかもとびくびくして乗るよりかは、箱替えした方がよろしいかなと自分に言い聞かせていますｗ

車体の色がワインレットから白になります。
ボディもそこそこ綺麗でした。
ボンネットの端っこが朽ち果てそうな現ランクル様とは別物ですｗ
今度のランクル様は、せめて月に1回は洗車して愛でてあげようと思います。
現ランクル様は約3年の所有で洗車を2回しかしてませんでしたからｗｗｗ