MINI子、壊れる。

　ナニシテル？で投稿通り、日曜日の夕方、我がMINIは堺の三宝インター付近で擱座。
　
　折悪しく日曜日の夕方、ロードサービスは3時間待ち。しかも、擱座した辺りは公共交通機関がほぼ無い地区。　むむ。どうやって帰るの？

　ココで救いの女神、わが彼女、ノーラさんが神戸から暇つぶしの相手と救出に駆けつけてくれた。なんでノーラさんって？そりゃ外見が「バトルビースト」のノーラロウヒモさんに似てるとアタシの親友の間ではもっぱらの評判・・・悪役の感じ・・とかの割に気の良い関西のおばちゃん・・・笑。



我がMINI子のナビシートに座るノーラ。
　惚気はこれくらいにしておかんとね。

　思ったより早く積車が到着。鮮やかにMINI子を積み終えて



　爽やかな笑顔と共に去って行ったロードサービス・・・。
後日、いつものおやっさんから写真。



折損したオルタネーターのシャフト。本体に比べてプーリーが写真下方向に曲がってるのが解る。
　プーリーが急停止したもんやからベルトが切れてドライブシャフトに絡まってる。



MINI R52.3のベルトは1本のみ。一本のベルトでウォーターポンプやらダイナモ（古い人間はこう言う。厳密には違う）やらエアコンやら、全部賄ってる。やからウォーターポンプが止まってオーバーヒートって訳。
　ココでウンチク。
　オルタネーターは「交流発電機＋レギュレター（整流プラスその名の通り、電圧を一定にするヤツ）」の事。昔は自転車のダイナモのように直流発電機が多かったけど、一昔前から効率に優れた（てるらしい）オルタネーターが一般的。
閑話休題
とまぁ、こんな感じのトラブル。
　最初、止まった時は青くなったけど、まぁまぁオルタネーターダイナモやなんかは耐久消費財やし、そんなに高価なモンでもナイ。
　ベルトやテンショナーなんかもひっくるめて割と納得する価格。エンジンは頑健やからイケるでぇ。との事なのでまぁクルマの運転、クルマそのものをシュミとしてる人間ならしゃぁない出費やね。
　・・・ウチのMINI子には愛が必要やって事ね。

　って、ファミレスで晩御飯してたら修理ができたって。早っ！
　早速明日、引き取りに行ってくるかぁ。
　ボーナス、結構食い込むなぁ。👋👋