Heaven1/fのブログ一覧

　まぁ、紅葉がどうなってるかと思ってね。
良かった。
この日は同行者もいて道中楽しく。
太鼓橋のお出迎え。



　して、紅葉は？
んな、感じかな？



結構ね。紅葉スポットではないねけど、人も来てる。

　iPhoneから音楽聴きたい。クルマの中。
ウチのヤンチャ君は2005年式であるからして、オーディオヘッドユニットはCDレシーバー也。なので前々からのカロッツェリアみたいにスパッとUSB刺してパッとiTunes聞こう！ってワケにはなれへん。
　一時的に「トランスミッター」（懐かしい）で鳴らしてはいたものの




これね。
　やはりちょっと音がショボい。
んで、206-SW　306　に付けていたカロッツェリアのん、付けようと思ったさ。
フロントUSB端子で、まぁカンタンカンタンベリーグー！やった訳でね～。

　まぁ、今はBlueToothで飛ばせるし、交換して後悔せぇへんやろと純正のオーディオを外しにかかる。
　MINIのセンターコンソールはパズルっぽい。
　オーディオの両サイドの柱を外して・・・・の前に柱を止めてるビスを外すためにコラム下の部分を下に押し下げて

・・・よっとこりゃ・・人力で外せないので見えない部分にマイナスドライバーを差し込んで「ガコッ」と外す。

んでからドリンクホルダーの底にあるビスと

ミラーのリモコンの下にあるビスを

外して・・（みんカラでやり方を見つけた）
柱を止めてるビスを外す。

と、こんな状態になるので

後はヘッドユニットを引き抜くだけ。

コネクタの配線が解らん・・・
イヤな予感的中。前にアップしたけど、純正OPの高価なハーマンカードンシステムが付いてる。

取説を見てみるとやはり・・・音質とかの調整ボタン（♪）を押していくと現れるのは「MINI h/k」の表示。最初は何の事か解らんかったけど、h/k、つまりハーマン／カードンの事。アカン・・・真ん中にアンプ入ってる。大改造になるなぁ。。。やけどよし、音は今、抜群にいい音してるし、夜のアンバーのライトの統一感も素敵やし・・このシステム活かして、このヘッドユニットにAUX端子を増設してしまおうやないか。　ヤフオクでいろんな業者さんが12ｐプラグインのAUX増設カップラーを出してくれてる。
・・・・（いつもながら作業中は夢中になるので写真なし）
▶▶▶▶▶▶
できた。。
　普通にLightning↔ピンジャックの変換付けたらiPhoneでもイヤホンとして認識、オーディオもAUX入力がアクティブになった。

（窓に「AUX」と表示されてる。）
まぁ、拍子抜けするほどカンタンに作業終了。
　あとは柱を元に戻して完了！

作業終了後、ちょっと走りたかったんやけどガソリンは上がってるわ、給料日前やわ、お米無いわ・・・。今日は我慢。
　来週、どこ行こうか。。って言うのんが楽しみやね。うっふっふ。

MINI。やんちゃ坊主や。
アタシ・・・こんなにクルマに恵まれてエエんやろか。。。
挫折が一つ。その中でも嬉しいこともある。
　実はウチのヤツ、結構手を入れてる・・・いや、入れられてるヤツらしい。
マフラー変わってる。ホイールも結構高価なものに変わってる。多分足回りもいじられてる。
　それに加えてオーディオが高価なOP品、付いているのが解った。・・・それで挫折。なにが？iPhoneを繋ぎたかったんやけど・・・配線とかのデータが皆目無い。
　当初から「ヤケに音がエエオーディオ」やなぁと・・思ってたけどね。口コミ見るとこの時代のミニは「音が悪い」ってもっぱらの批評。
ウチのやんちゃ坊主のフロントスピーカー

ハーマンカードンのロゴ。（ヘッドユニットはアルパイン）
ググってみると、真ん中にハーマンカードンのメインアンプが入ってるらしい。どうりで・・・ヘッドユニットにAUX端子を増設できるみたいやからそれにしよう・・・。
早速オーディオ交換で挫折。
　まぁ、ええけど・・・
気分転換に・・MINIのディーラーでも行ってみるか。家の近くにあったし。。。
現行のクーパーSDが置いてある。
欧州車はね、ブレーキが強力なんよ。

コンパクトカーのMINIのノーマルですらこのローター。どっかのワンボックス（ミニバン）より大きい。しかも材質は鋳鉄に近いような風合い。
　乗って見たら解る。欧州車のブレーキは「効いてないようで効いてる。」ガチッと効くのにコントローラブル。
お姉さん買い物クルマのプントですら、80㎞/hから鼻歌交じりに信号手前の実線のところからキッチリ止まれる。破綻無く。もちろん、206、306　などのプジョー勢も、今度のMINIも。
　ま、置いといて・・・
帰ってきてガレージ前で

好きやな・・・この眺め。

今日は音楽にiPhoneは諦めて昔ながらのCDを助手席にたくさん積み込んで・・秘境神社（ちがう・・・）に出発！
高鴨神社前の気になってたおそば屋さんで昼食


オイシい。
で、高鴨神社。紅葉にはちと早い。


そこから少し登ったところに「高天彦（たかまひこ）神社」。前から気になってたんやねぇ・・・。

　行ってみた。

空気がスゴい・・・例の空気。重いんやけど澄んでいる。どう表現したらええんやろ。・・・。
やし。。いきなり「神霊」の文字で迎えられるっていったい。。

お参りを済ませて振り返ると鳥居の向こうに俗世に続く道が・・・

傍らには・・・

何が住んでいるのだろう。
下界に降りて丹生都比売神社へ向かおう・・・・
いつもの写真スポット・・通るやん。うりゃ！

ホレホレいつものところ。

まぁ、MINIってホンマにおもちゃ感覚で、ボーイズ心をくすぐるね。
着いた。丹生都比売神社。綺麗やね。

絵になるお社やね。ここ。

太鼓橋がお出迎え

太鼓橋を渡ったその先に

荘厳

優美

振り返り振り返り・・

振り返ると田んぼの向こうに太鼓橋

心が温かくなってのんびり帰る途中でキリ番ゲット。納車から今日までで約1000㎞走ったんやね。・・・そんなに走ったんや。ってのが正直なところ。

この景色・・ようやく見慣れてきた。
　黄色の綺麗な銀杏の落葉にもちょっとほろり。

　はぁ～～秋・・深くなるのはもうちょい先。

　今日は秋、真っ只中。紅葉までもうちょっとってところやったね。
でも・・良かった。

今日の走行は132㎞。は～～気持ちよかったね。

　コイツ（Show）の考えてること、感じてることが解ってきた。
この週末、絆を深めようとちょこっと旅して思ったこと。

　コイツ・・・コイツはアタシ以上に走るのが好きなんや。

　カエル顔が待ってる。気持ちのエエ朝。ぶぉん！ガレージのトタンがびびる。

やっぱりオープン！　さぁ、行こか。オープンには一番エエ季節やね。
　ちょっと・・寄るとこ有って、お、そうそう，行くとこね。今日はちょっと攻める走りもしてみたいからね・・・。御杖に行って帰りはやまなみロード（所謂ナラニュル）行こか。
瓜破の交差点、空が見える！

巨大な阪神高速松原線、無い・・・
　ま、関係ない関係ない。
宇陀の桜並木も紅葉にはちょっと早いか。

寄り道寄り道

ちょっと前までここに野生の水車小屋があったんやけど無くなってる。
兜岩～～

屏風岩～～

曽爾高原の中腹

ススキ、この辺は標高があるから今が見頃のススキ。
みつえ高原牧場

この辺り、通行止めだらけ。
気を取り直して国道369の例の直線


着いた！道の駅みつえ
　チョロQかい！

帰りもススキが有ると

止まって見とれるとか・・・
ナビの付いてないコイツ。Googleマップでやまなみロード入り口を調べてたら「龍鎮神社」ってのを見つけた。神社フェチのアタシは即決！行こう！
やまなみロード・・ヒール＆トゥ・・やりやすい！3000回転以下にならないようにして・・・いやっほぅ！　綺麗にシフトダウンできる！立ち上がりはスーチャーのトルクの恩恵。その気になってしまえばS16より速くコーナーを駆けられる。そうか・・おまえはそんなヤツやったんや。路面が良かったら跳ねへんし。
楽しすぎ・・
あ～～アカンヤツや。
　そうそう、龍鎮神社・・
室生ダムのところな。

ここな。
行ってみて驚いた。ホンマに龍がいそう。

鳥居と参道
拝殿もある。川向こうに御祭伸さま

横から見るとこんな感じ

神秘の水

近くまで来てるんやから室生寺も行こう！
　駐車場は閉まる寸前やから無料にしてくれた。
お地蔵様の前に止めて。

素敵な山門

読経の声が響く・・女人高野、室生寺。すごく優しい雰囲気が漂う。


五重塔もホントに優美で、紅葉が映えそうやね。また季節になったら来よう。
帰りは針まで行って名阪。高峰PAから、夕景

最高やね。良い一日を締めくくれそうやね。
　けど日暮れがホントに早くなってねぇ。
今日の走行は

・・・218㎞。まぁまぁ走ったね。
　この夜の眺め・・・好きやなぁ・・・

大いに気に入ってる。
　実はセンターメーターはいろんなインストゥルメンタルが付いてるけど・・メーター回りもほんのり照らされてるでしょ。

これね、実は天井というか・・ルームランプのところにセンターメーターを照らすLEDが仕込んである。

こういう細工をさせると欧州車はホントにウマい。なんかこう、ワクワクさせてくれる。このクルマを所有する満足感をくすぐられる・・・。
　306亡き後のクルマやからアタシのハートを癒してくれるクルマなんてざらには無いと思ってたけど。このクルマは笑顔を思い出させてくれた。
　うん。良かった。
　来週はドラレコとかオーディオとかいじってみるか。。。

　意外な事実。




とにかく、クッパと言う愛称はヨメ様に「ダメだし」されてしもうたので。。
　「クッパ？　なんや、センスないなぁ・・・。よっしゃ、ウチが名付けたる。
ミニやろ？ミニ、MINI・・・・ミニは小さいヤツっちゅう事やから・・小さい＝小＝しょう→ショウ。どや、エエネーミングやろ？アンタはセンスないからなぁ・・。」👈あんたもやがな。
　ショウね、笑笑　ええやん。

　それはおいといて・・・。
このクーパーＳ、当初は愛知県岡崎市のMINI岡崎でローンチしたらしい。
平成17年6月16日のこと。
それで、、ナンバープレートと整備時の走行距離の相関とってみると
①　三河　　初度登録時
②　春日部　39931㎞時
③　練馬　　44823㎞時
④　足立　　47193㎞時
⑤　春日部　51630㎞時
⑥　足立　　52854㎞時
⑦　姫路　　63635㎞時
⑧　品川　　69826㎞時
⑨　岡山　　71849㎞時

　アタシがなんと！
記念すべき10オーナー目！（少なくとも）　
趣味車か、セカンドカーで買ったはエエけど持て余して手放した感、アリアリ。
　②〜⑥の春日部から足立、練馬辺りは近場なんでオーナーの住所が変わったのかも知れんけど一回姫路に飛んで品川に戻って岡山に来たのはなんやろ。
　まぁ考えても詮無い事から、エエし。
これだけ整備記録（8枚❗️）あったら修理の記録も書いてあるから、故障も一通り経験してる感じやね。持病のリアウィンドレギュレターも交換されてる。
　変なクセ付いてないのもこれが要因かもね。
　まぁ、年間で5000㎞も走ってないクルマやから、ちょっと怖かったけどなぁ。
　
　オーディオ類やナビ考えていくのも楽しい。
これからよ、これから。