AuO2のブログ一覧

2025年６月１日撮影分。

フィットハイブリッドが前に居たんですよね。信号待ちの時に。

ああ、赤バッジにしてるんだあ、タイプＲにしてるんだなあ、と思ってよくよく見ると、あれ？

車名が。(^^;

フィットではなく、海外での名称であるＪＡＺＺになってる。


おまけにModuloですか。(^^)


結構細かいネタを仕込んでいるみたいですな。
すぐ近くに見える「Ｒ」のロゴもどこかで見たことがあるような…。(^^;

このパターンのネタとしては、トヨタ車でも見たことがありまして。
ヴィッツの名称だけだった時代に、わざわざヤリスとしてある車を見たことがあります。
この手のネタは考えることが同じみたいですなあ。

2025年６月22日の満タン燃費です。

走行距離891.2kmで、燃費は28.3km/L。
航続可能距離表示は70km。
燃料の残量表示は残り２メモリで給油。

給油後の航続可能距離表示。

987km。
残念、1000kmには届かなかった。
前回、次くらいには届くかなと書いたけど、７月ではもう無理だな。
冷房を使う頻度が増えるからね。というか、今でもそれなりに使ってるのに。

ガソリン価格ですが、今回は154円。
補助金効果でしょうね。
やっぱり、燃費は正義だよねえ。
中東情勢も怪しくなってきたので、原油価格が下がることはないだろうな。

以前のような普通の値段には当分戻らないでしょうね。

昨日使った痒み止めペンですが、効果が見事に出ています。
痒みは止まっていますので、掻きたくなる事もないです。
赤い腫れですが、かなり小さくなってきました。
痒み止めペンを使う前と比較すると、明らかに大きさが違うのが分かります。
凄い。

いいですねえ。
こんなことなら、もっと早く買っておけば良かったなあ。といっても、これを買うまでの購入候補はもっと値段が高かったけどね。
その分、効果は問題のない商品だったみたいなので、それはいいんだけど。
怖いのはパチもんとかですよねえ。やっぱり。
偽物商品とか、粗悪品とかを掴まされたらほんと、嫌ですからね。

痒み止めの薬を使うより効果の出るのが早いのがいい。
全然違う。
ほぼ、速効といってもいいくらい。
薬だとそうはいかないかな。効くまでに若干時間がかかるか。まあ、薬の種類にもよると思うけど。

あとねえ、安い痒み止めペンって、まず間違いなく内蔵バッテリーの充電式なんですよね。
なので、内蔵バッテリーが劣化して駄目になったら、恐らく機器自体が問題なくても、処分することになるでしょうね。
修理するようなこともないでしょうし。下手をすると修理するより新しく買った方が安い可能性があるし。
まあ、通販で買って修理に出すというのも手間ですしねえ。
私が買ったものは当然のように乾電池対応。単４電池２本で使えます。

というわけで、痒み止めペンを買って、ようやく本番の使用だったわけですが、お勧めですね。
一つ持っておくといいと思います。
ネットで検索すると、痒み止めペンを使ってみた感想とかの記事も出てくるので、興味があれば見てみるといいでしょう。

少し前に買った痒み止めペンですが…。
ついに本番使用の場面が来たので、使ってみました。
本番使用ということは、つまり、蚊に刺されたということです。
恐らくは昨夜ではないかと。寝ている間でしょうね。
左腕の手首の関節より６cm位肘寄りで、なおかつ腕の外側。
掌を顔に向けた状態で、小指の外側をたどって、そのまま手首から６cm位肘の方へ行った場所。
つまり、自分からは見にくい場所だったりします。
今日の仕事からの帰り、腕時計のバンドが少し触れたりしたことで、痒みがあるのに気付き、見てみたら小さいものの、赤く腫れていたというわけで。

家に帰ってから早速痒み止めペンを使用。
初めての実戦なので、前回同様子供用の温度設定で当ててみました。
子供用だと動作時間が少し短いので、２回実施。

ほんとこれだけなんですが、痒みがほぼ解消。

あとで大人用の設定を試してみたんですが、さすがに熱かったので途中で腕から離しました。
でもですね、以前テストした時のように、早くも赤い腫れが少し小さくなってまして。
勿論、掻きむしったりもしてませんし。
薬も使ってません。

さて、明日になったらどうなってるかですね。
前に試した時と同じだと、赤い腫れはかなり小さくなってるはずです。
痒み自体はおさまってるので、これ以上悪化することはないと思います。
薬より速攻で効くのでいいですね、これ。

ここ数年（？）、鈴鹿サーキットでのEnjoy Hondaの開催がなかったんですが、今年は復活したようでして。
なんといいますか、開催地を見てみると、これまで開催したことのなかった所でやってるみたいな感じ。
鈴鹿サーキットでする時はいつも４月でしたが、今年は11月22日（土），23日（日）なので、秋というか初冬というか。
最後に大阪、というか関西圏でした時は吹田の万博公園だったかな。

鈴鹿サーキットで開催している時と比べると、やはり、会場の広さの都合で、なんとなくこじんまりとした会場の感じでしたね。
仕方がないとは思いますが。

ディーラーからチケットの案内があれば行くつもりですが。どうなんだろうなあ。
コロナ禍で色々と変わってしまった部分もあるしなあ。

鈴鹿サーキットで開催となると、恐らくは試乗車があるかと思うので、それが楽しみかなあ。あればですが。
でもなあ、抽選方式になってたりすると、なかなか当たらなかったりするので、虚しいんですよ。
結局、ＮＳＸには一度も乗れませんでしたから。
他の車には何度か乗ってるんですけどね。ショートコースとかでの試乗もあったし。
鈴鹿サーキットの本コース（というのかな）を自分の車で走るというのも一度やったなあ。
パレード走行なので、レースではないです。普通に走るだけ。
しかし、あんなコースをよく物凄いスピードで走るなあと思いますね。
微妙なアップダウンとかで向こうが見通せないような場所があったりとか、あれ、コースを覚えてないと危なくて仕方がないですな。

ま、試乗会があればいいんだけど、あるのかなあ。