ＮＳＲの思い出

今まで色々バイクは乗りましたが、
一番速くてオモシロかったバイクです！
私はず～とヤマハ党でしたが、
これに乗ってからホンダ党になり、今に至ります！
ホンダ　ＮＳＲ２５０・通称「８８‘ＮＳＲ」
前年（87年）初めてＮＳＲは登場しましたが、
当時最速のヤマハＴＺＲと同じ位の速さでした。
そこで、さらに改良を加えて発表したのが88年ＮＳＲです！
今でも何故か？歴代最強と言われてるらしいです！
私は当時”ＳＰ250”と言うクラスのレースを少々していたのですが、
上のクラス（Ｆ-Ⅲ・スリックタイヤ＆改造多ＯＫ）の
他メーカーのバイクを喰っちゃう事もしばしば！でした。
ＰＧＭ-Ｆ1コンピューターのリミッターを外しただけでノーマル45馬力から53馬力に！
ＨＲＣのキャブＢＯＸ装着でプラス5馬力！
最終的にはチャンバー装着で60馬力強！！とたかが250のバイクでは驚異的な馬力でした！
一度だけ高速でポルシェを抜いた事がありますが、次のＳＡで、そのポルシェのオーナーが、
「速いねェ～ＯＯＯ㎞でも抜かれたよ！」と言ってました！（注：法定速度×２＋α）
計測して貰ったら、ＳＵＧＯの裏ストレートエンドで230㎞以上でたらしいです！
　　
こうしてノービスライセンスを所得して「これからだ！」って時に
積載車として友人と共同で購入した”キャラバン”を友人が居眠り運転で廃車にしてしまい、
サーキットに行く手段を失うと共にレースから足が遠のいてしまいました。
その後、車で峠に行くのが楽しくなり、丁度70スープラを新車で購入した為、売却。
今でも乗りたいバイクですが、たぶん、
「体力が持ちましぇ～ん」（爆）