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2014年10月26日

86アカデミー カスタマイズカーミーティングアドバンス

86アカデミー カスタマイズカーミーティングアドバンス 週末の金曜、仕事帰りに86アカデミー カスタマイズカーミーティングアドバンスにお台場メガウェブまでいってきました。







こども店長とマツコさんが出迎えてくれました(笑)


トミカ警察 トヨタ86パトロールカー


86/BRZレース参戦車両 ペトロナス 86


カスタマイズカーミーティング


TRD 86デモカー

こちら試乗させていただきました。
エンジンはノーマルですが、TRDフルエアロ、18インチホイール、マフラー、運転席はフルバケットシート、助手席はセミバケットシートで、純正形状のスポーツサスペンションに、ブレーキは前後のパッドとフロントのローターを交換したサーキットブレーキキットを装備。ブレーキ鳴きはありましたがABSはちゃんと効く仕様でした。

TOM’S 86デモカー

こちらも試乗させていただきました。
エンジンはスーパーチャージャー仕様で、TOM’Sフルエアロ、18インチホイール、マフラーにこちらは全長調整式のサスペンションを装備。ブレーキはキャリパーまで交換された試作のブレーキシステムを装着し、こちらもABS問題ない仕様です。

モデリスタ 86デモカー

モデリスタは、走りでなく、ドレスアップに主眼を置いたカスタマイズで、エクステリア、インテリアともにスタイリッシュな仕様でした。

3車の違いをひとことでいうとTRDが硬派な仕様、TOM’Sが過激な仕様、モデリスタが都会派仕様といったところでしょうか。

86もS15シルビアのようにアフターパーツが充実してきて、このような取り組みをされているメーカーさんのおかげで、これからも長くカスタマイズが楽しめ、オーナーの方達は幸せだなと感じましたよ。
今車を買うとしたら絶対86がいろいろ楽しめるね!
ブログ一覧 | 86 | 日記
Posted at 2014/10/26 23:38:00

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この記事へのコメント

2014年10月27日 21:58
86かBRZどっちかわからないけど 毎日 国道16号でみるよ 
俺的にはガワのデザインがイマイチかな・・・ ダッシュボードのデザインなんかタクシーっぽいしw

今時 NA 縦置き FR のパッケージングは貴重だよ

こんな時代にこんな車を出せるトヨタってスゲーな ランクル70再販とか 余力がないと出来ないよね 


今の日産には同じような駒がないね Z34はクラス違うし
コメントへの返答
2014年10月28日 20:57
自宅の駐車場の左隣が先日までBRZでした。
今はWRX STIに乗り換えられました^^;

最近は外見より中身になってきたのでしょうか。メカニカルなところが気になります。人間と同じでしょうか^^;
それにしてもタクシーなんて(笑)確かにそうみえますね。にやにやしちゃいました。

このようなイベントをやられるトヨタさんとても素晴らしいですね。
日産ファンの心もばっちりつかんでいると思います。

Z34は大きいですし、2シーターですからね。
これからも1ファンとして86の動向はチェックしたいと思います!

プロフィール

かず@S15です。 愛車は日産S15シルビアと日産C26セレナです。 S15シルビア 2002年2月 注文&完検出荷 2002年3月 新車登録&納車...

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