かず＠Ｓ１５のブログ一覧

ブーストアップを施工し、本日シェイクダウンとなりました。
走行距離：７２，５７１ｋｍ










今回の仕様は、
エアクリはニスモのスポーツエアフィルターからＨＫＳのレーシングサクションリローデッドに。
純正エアフロからＺ３２純正エアフロに。
プラグはニスモ（ＮＧＫ）のレーシングプラグ ＃７からＨＫＳのスーパーファイヤーレーシング Ｍ４０ｉに。
純正インタークーラーからＨＫＳのＳタイプインタークーラーに。
純正ラジエターからＫＯＹＯのＴＹＰＥ－ＲⅡに。
エンジンオイルクーラーにＨＫＳのエンジンオイルクーラー Ｒタイプを。
ブーストコントローラーにＨＫＳのＥＶＣ５を。
そして、コンピュータはニスモのスポーツリセッティング エンジンコントロールモジュールを書き換えました。

帰り道運転してみての感想は、今まで純正形状のエアクリーナーだったため、空気を吸う音がよくわかるようになりました。
そして、アクセルを戻したときに「プシュー」と（笑）
帰りの外環で「フォーーーン、プシュー、フォーーーン、プシュー」とチューニングカーの音？を出してきました。

パワー感が増し、高速での加速も更に楽になり、またアイドリングも安定しています。

▼ＢＥＦＯＲＥ


▼ＡＦＴＥＲ

週末に会社の後輩達総勢５名で、２００７ ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第６戦 ポッカ１０００ｋｍの観戦に鈴鹿サーキットまで行って来ました。

予選の日は、サーキットに到着するも時間が遅くなりスーパーラップの観戦には間に合わず＾＾；
そのまま湯の山温泉で一泊。

決勝はスタート前に会場入りし、灼熱の日差しの中、我々にとっても耐久の６時間余りのレースを観戦して来ました。



レース終了後はコース内に入り表彰式を見学。
最後に花火が打ち上がり１０００ｋｍレースのエンディングとなりました。

▼＃２３ ＸＡＮＡＶＩ ＮＩＳＭＯ Ｚ


▼＃２２ ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ Ｚ


▼＃１２ カルソニック インパル Ｚ


▼＃３ ＹｅｌｌｏｗＨａｔ ＹＭＳ ＴＯＭＩＣＡ Ｚ


▼＃２４ ＷＯＯＤＯＮＥ ＡＤＶＡＮ Ｃｌａｒｉｏｎ Ｚ