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イイね!
2013年04月08日

練習の成果を試そう

昨日のオーバルで確信しました!
前回受講したときからまったく進歩していないとw

正直、習ったことってどんどん忘却の彼方へ去ってしまうので、なにかいい方法はないかな~とYRSのサイトを何気なくみていたら、練習方法を解説した座学CDがあるではないですか!
というわけで、ほとんど衝動的に座学CDを発注しました!
自分への投資は惜しみませんよ!?
これを毎日車内で聞けばあなたも英語がペラペラ?
あとは無意識にできるまで練習あるのみですね~。

今回は幸いにも4/17のノスタルジア走行会に参加するので、インターバル無しに練習の成果を試すことができます。
インストラクターのような完璧な走りができれば、どんなタイムが出るんだろう?今からうまくいったときの妄想とイメトレをしておこうと思います♪(*´ω`*)ムフフ
おそらく今の足周りでは最後のTC1000になると思うので、目指せベスト更新♪


ところで、社外メーターで一番重要なのは油温計と油圧計なのかな?
温度管理が気になるので、そろそろ検討しよう。
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Posted at 2013/04/08 23:03:31

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この記事へのコメント

2013年4月12日 13:03
はじめまして、失礼します。orz

追加メーターの件ですが、まずは水温だけあれば十分だと思います!
ターボだと話が変わりますがNAだと正直メーター要らないぐらいです。

自分は水温計だけつけてますが、100度を一度も越えたことが無いので取り外しちゃおうかと思ってます。w
コメントへの返答
2013年4月13日 7:53
はじめまして。
コメントありがとうございます♪

やはり水温計ですか。
一応ECUから配線したデジタル水温計は付けているのですが、ラジエターホースから直接拾ったほうが正確なんでしょうか。

確かにサーキットでも100℃はほとんど越えないですね。さすがに半日中2速全開走行したら105℃を越えてビビリましたが(^^;

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