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2018年08月14日

【EF-VE】 バクバク♪ ときめく心臓 ☆ ピストンピン圧入 【ミラバン】

みなさま お姉様 ごきげんよう♪

夏!!ですわね ときめいていらっしゃいますか

フランソワはピストンピンをコンロッドに人力で圧入するという スリリングで心臓がドギマギする作業をしてました


ダイハツのEF系エンジンはピストンピンがフルフローティングとはなっておらず なんらかの力ワザでコンロッド小端へと圧入せねばなりません
DIYにはちょっぴりと敷居が高い そんな作業でございますわね

まずは下準備として部品を揃えます

コンロッドは使いまわし 中古ですわ

中古ピストン(ランド割れあり)+コンロッドのセットから特殊工具を使って圧入ピストンピンを抜いてコンロッドを取り外しました
これがその特殊工具 カインズホームで購入したピストンピン圧入工具の素 なのですわ


それらをこんな按配↓でピストンセットにセットアップ!

※くすんだピストンピンは外周にグラインダーを当てて外径を一回り小さくし コンロッド小端穴に対してすこすこな径としてありましてよ



ちょっとでも抜けやすいようにと ピストンピン周りにはエンジンオイルを垂らしておきます
そして この後はいやーな汗をかきながら ひたすら六角ナットを締め込み ピストンピンを押し出してゆくだけ・・・です
だけなのです・・・が 六角ナットを締め込む手応え・感触と”ミチミチ”という締め込み音が 心臓にワルいのです

この作業は以前にもヤっているのですけれど
【特殊工具】 自作ピストンピンプーラー:ダイハツEF系エンジン ピストンピン抜き&圧入 【SST】
あれ こんなに力が必要だったかしら? と 結構な力を掛けて六角ナットを締めないとピストンピンは抜けてくれませんでしたわ

さて 中古コンロッドが確保出来ましたので しゃんとしたピストンの登場です





EF-VEピストン 新品のグレード3を購入です

この後は画像無しでありまして
新品ピストン&ピストンピン&中古コンロッドを特殊工具にセットして エンジンオイルを塗りたくり
ひっひふぅ と言いながら 締め込む度に鳴る 心臓に悪い”ミチミチ”音に冷や冷やしながら圧入作業を完了させた次第でございます

この夏 ちょいと心臓バクバク スリリングな思いをして 冷たい汗をかくのも一興
Let's 圧入 良いやもしれませんわよ

ブログ一覧 | ミラ | クルマ
Posted at 2018/08/14 22:16:38

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この記事へのコメント

2018年8月14日 23:01
抜きはラマーズ法で押し出すとして、圧入は冷熱法でもう少し気持ちよくイケそうな気がします。

ピンはエンジンオイルのコンフィにしてジップロックごとドライアイス入りアルコールシロップ漬けで数分、手早く炙りコンロッドとあわせられればミチミチ感はかなり軽減できるかと。

うちの水平対抗EJ20はフルフロートなんですが、シリンダー内でピンを抜いたり入れたりしないとイケない変態エンジンで困りもの。
入れるのはまあいいのですが抜くのがけっこうしんどかったなあ。
コメントへの返答
2018年8月14日 23:49
そうですね ひっひふぅはいつもマイハートにワルいダメージ 与えてくれますわ

冷た~く冷やしたピンとトゥホットなコンロッド 手早く合えてマリアージュ
次の機会?(想像したくありませんが)には 冷&熱のヌーベルキュイジーヌ 心に留めておきますネ

水冷水平対向EGのピストンピン出し入れはとても難儀なマターのようですわね
NEKO MOOKの水冷ポルシェ・パーフェクトブックにその手順が載っておりまして コレはDIYレベルではディフィカルトであると思った次第でございます
2018年8月14日 23:03
ごきげんよう♪
自分が圧入するときは、ピストンをギンギンに熱して、ピストンピンをキンキンに冷やして圧入してます~。
サクッと圧入できてお勧めでございます。
コメントへの返答
2018年8月14日 23:58
はすかわさん ごきげんよう♪
やっぱり温度差を利用するのがスマートなレディの作法なのですネ☆
経験者のお話 ありがとうございます

イザという時のため 冷凍庫にスペアのピストンピンをキンキンに冷やして貯蔵
ピストン&コンロッドは炭火でこんがり 芯まで焼き上げ

そなえあればうるめいわし(ニシン亜目 ニシン科 ウルメイワシ属)
冷た~いビールに合う一品ですわね

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